中國(guó)培訓(xùn)易(www.a10by9.cn)
生產(chǎn)管理公開(kāi)課
主辦單位：廣州必學(xué)企業(yè)管理咨詢有限公司
中國(guó)培訓(xùn)易（www.a10by9.cn）
中國(guó)培訓(xùn)易（www.a10by9.cn）
舉辦時(shí)間：
| 昆山 2021年6月19–20日 | 昆山 2021年4月17–18日 |
| 昆山 2020年10月17–18日 |
課程費(fèi)用：3800元/人（包括資料費(fèi)、午餐及上下午茶點(diǎn)等）
會(huì) 員 價(jià)：會(huì)員優(yōu)惠價(jià)請(qǐng)咨詢客服， QQ:674837974 手機(jī)/微信：18588851172 符小姐
課程背景
一、為什么要學(xué)此課程
一般的倉(cāng)儲(chǔ)管理課程，由于沒(méi)有針對(duì)企業(yè)存在的主要問(wèn)題提出相應(yīng)的解決方法，而只不過(guò)是老師泛泛講解下一般流程與方法，學(xué)員學(xué)了以后回到企業(yè)很難去運(yùn)用，這樣對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么大的幫助；我們?cè)诳偨Y(jié)多年培訓(xùn)與咨詢經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上成功開(kāi)發(fā)出《倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)范與物料管理實(shí)戰(zhàn)—行動(dòng)落地操作班》課程，使學(xué)員學(xué)完后回去就能真正運(yùn)用并產(chǎn)生切實(shí)效果
培訓(xùn)目標(biāo)
1、倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)出存管理中的大部分問(wèn)題都能得到有效解決
2、企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理水平明顯提升
課程詳情
【學(xué)習(xí)方式】
講解+現(xiàn)場(chǎng)練習(xí)+互動(dòng)+總結(jié)點(diǎn)評(píng)
【培訓(xùn)大綱】
倉(cāng)儲(chǔ)管理常見(jiàn)問(wèn)題及解決實(shí)操
問(wèn)題案例的提出：一企業(yè)接受一有合作意向大客戶的現(xiàn)場(chǎng)審查，客戶檢查人員首先檢查企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)，查出三個(gè)大的問(wèn)題，后面取消與該企業(yè)的合作
（一）、外購(gòu)（外協(xié)）件收料與入庫(kù)一般易犯錯(cuò)誤及注意要點(diǎn)
1、制造企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃的內(nèi)涵和原理講解
2、收料的原則及理解
3、 收料前的準(zhǔn)備問(wèn)題
3.1、易犯錯(cuò)誤：采購(gòu)經(jīng)常性臨時(shí)通知倉(cāng)管要到的物料，經(jīng)常打亂倉(cāng)管正常的工作計(jì)劃
3.2、注意要點(diǎn)：
3.2.1、采購(gòu)提前一天通知倉(cāng)庫(kù)明天要到的物料（生產(chǎn)訂單號(hào)、采購(gòu)訂單號(hào)、物料名稱、數(shù)量、供應(yīng)商）
3.2.2、倉(cāng)管員提前作好相應(yīng)的收料準(zhǔn)備（場(chǎng)地、物料需求計(jì)劃、采購(gòu)訂單、生產(chǎn)任務(wù)單的提前核對(duì)與熟悉）
4、收料實(shí)施問(wèn)題
4.1、易犯錯(cuò)誤
4.1.1、公司物料計(jì)劃、采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)沒(méi)有提前與供應(yīng)商達(dá)成共識(shí)，要求供應(yīng)商如何規(guī)范填寫(xiě)好“送貨單”
4.1.2、倉(cāng)管核對(duì)物料依據(jù)有問(wèn)題，發(fā)生多收、早收、收錯(cuò)料的問(wèn)題
4.1.3、倉(cāng)管只是根據(jù)外箱標(biāo)識(shí)確認(rèn)物料的正確性
4.1.4、公司技術(shù)、采購(gòu)部門(mén)沒(méi)有就供應(yīng)商的來(lái)料包裝提出規(guī)范要求，導(dǎo)致來(lái)料包裝極不規(guī)范，尾數(shù)箱沒(méi)有任何標(biāo)識(shí)
4.1.5、采購(gòu)沒(méi)有就來(lái)料數(shù)量問(wèn)題事先制訂在采購(gòu)協(xié)議中，導(dǎo)致公司倉(cāng)管點(diǎn)數(shù)工作量太大
4.1.6、倉(cāng)管沒(méi)有就來(lái)料的緊急程度進(jìn)行規(guī)范標(biāo)識(shí)，便于IQC按物料緊急程度進(jìn)行有計(jì)劃的檢驗(yàn)
4.2、注意要點(diǎn)
4.2.1、公司物料計(jì)劃、采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)要提前與供應(yīng)商達(dá)成共識(shí)，要求供應(yīng)商規(guī)范填寫(xiě)好“送貨單”，比如送貨單上必須注明公司采購(gòu)訂單號(hào)碼等
4.2.2、倉(cāng)管核對(duì)物料的依據(jù)是物控正式下達(dá)的《物料需求計(jì)劃》、《采夠訂單》、經(jīng)確認(rèn)來(lái)料實(shí)樣或圖片，倉(cāng)管一般情況下不許多收、早收來(lái)料，有規(guī)定要求的除外
4.2.3、公司技術(shù)、采購(gòu)部門(mén)必須就供應(yīng)商的來(lái)料包裝提出規(guī)范要求，關(guān)鍵是保護(hù)好物料質(zhì)量、便與倉(cāng)管點(diǎn)數(shù)、擺放規(guī)范
4.2.4、采購(gòu)沒(méi)有就來(lái)料數(shù)量及點(diǎn)數(shù)問(wèn)題事先制訂在采購(gòu)協(xié)議中，比如公司對(duì)C類物料只點(diǎn)原包裝箱數(shù)，尾數(shù)箱全點(diǎn)；A、B類物料不管批量大小只抽點(diǎn)原包裝1-2箱，尾數(shù)箱全點(diǎn)；如果在公司生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)一點(diǎn)發(fā)現(xiàn)少數(shù)，以一罰10或20
4.2.5、倉(cāng)管要就來(lái)料的緊急程度進(jìn)行規(guī)范標(biāo)識(shí)，比如在來(lái)料上放在不同顏色的待檢牌
5、入庫(kù)實(shí)施問(wèn)題
5.1、易犯錯(cuò)誤
5.1.1、收料員與倉(cāng)管分開(kāi)，人為增加人工成本及工作量；
5.1.2、IQC在抽查物料后，沒(méi)有將物料及時(shí)歸位，導(dǎo)致物料數(shù)量問(wèn)題；
5.1.3、倉(cāng)管對(duì)驗(yàn)收合格的來(lái)料重新在原包裝上一一做好標(biāo)識(shí)在貼上，增加倉(cāng)管工作量；
5.1.4、物料搬運(yùn)工沒(méi)有按倉(cāng)管要求將來(lái)料規(guī)范搬運(yùn)擺放；
5.1.5、倉(cāng)管或總帳員不能做到日清日結(jié)，單據(jù)與物料流動(dòng)不同步，導(dǎo)致帳實(shí)不符
5.2、注意要點(diǎn)
5.2.1、收料與倉(cāng)管合并，收料點(diǎn)數(shù)后，經(jīng)IQC驗(yàn)收后只點(diǎn)動(dòng)過(guò)的幾箱物料；
5.2.2、IQC在抽查物料后，必須將物料及時(shí)歸位
5.2.3、先由采購(gòu)、品質(zhì)、倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)溝通后設(shè)計(jì)公司統(tǒng)一的外箱標(biāo)識(shí)，然后由采購(gòu)?fù)ㄖ⿷?yīng)商按公司統(tǒng)一規(guī)范的標(biāo)識(shí)填寫(xiě)及貼上，這樣倉(cāng)管就不需在貼標(biāo)識(shí)
5.2.4、物料搬運(yùn)工按倉(cāng)管要求將來(lái)料規(guī)范搬運(yùn)擺放
5.2.5、倉(cāng)管或總帳員必須做到日清日結(jié)，單據(jù)與物料流動(dòng)同步
（二）、如何有效地進(jìn)行領(lǐng)發(fā)料
1、面向總裝直接生產(chǎn)用料的領(lǐng)發(fā)料
1.1、易犯錯(cuò)誤
1.1.1、倉(cāng)庫(kù)整個(gè)分類不規(guī)范，倉(cāng)庫(kù)數(shù)量多，人力等成本上升，管理難度加大；‘
1.1.2、由于車間生產(chǎn)不嚴(yán)格按計(jì)劃進(jìn)行，車間按自我需求到倉(cāng)管領(lǐng)料，想領(lǐng)多少、什么時(shí)候領(lǐng)全部由車間決定；
1.1.3、在嚴(yán)格按計(jì)劃發(fā)料的情況下，由于套料單頁(yè)數(shù)多，如果全部打印出來(lái)浪費(fèi)紙張；
1.1.4、由于倉(cāng)庫(kù)分類布局不合理加上沒(méi)有充分利用可視化的方法，導(dǎo)致每次發(fā)料工作量大，效率低；
1.1.5、倉(cāng)管與車間物料員點(diǎn)數(shù)方法不規(guī)范，導(dǎo)致一個(gè)是點(diǎn)數(shù)工作量大，而是發(fā)生數(shù)量錯(cuò)誤
1.1.6、車間超領(lǐng)料不規(guī)范，導(dǎo)致物料浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重
1.2、注意要點(diǎn)
1.2.1、整個(gè)公司倉(cāng)庫(kù)可分為原料倉(cāng)、總裝倉(cāng)、包材倉(cāng)、成品倉(cāng)、輔助材料倉(cāng)
1.2.2、面向總裝的發(fā)料一定是物控根據(jù)每單物料的實(shí)際到位情況、每周生產(chǎn)計(jì)劃將“套料單”提前一天從系統(tǒng)中打印出來(lái)，經(jīng)物控或生管負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)后安排倉(cāng)管發(fā)料
1.2.3、如發(fā)料時(shí)，套料單頁(yè)數(shù)多，為了不浪費(fèi)，由倉(cāng)管與車間物料員在電子版套料單上一一核對(duì)，然后打印出一張總的套料單交車間，前提是此單物料全部備好；
1.2.4、倉(cāng)管發(fā)料時(shí)與車間物料員點(diǎn)數(shù)時(shí)，對(duì)每種物料如果是原包裝只能箱數(shù)，尾數(shù)箱全點(diǎn)，如果是大件要全點(diǎn)，小件的不是原包裝進(jìn)行稱重。
1.2.5、建立車間超領(lǐng)料作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，嚴(yán)格按要求進(jìn)行
2、面向前道自制直接生產(chǎn)用料的領(lǐng)發(fā)料
3、面向委外直接生產(chǎn)用料的領(lǐng)發(fā)料
大部分同1，就是將套料單改為委外發(fā)料單，但要特別注意的是一是不發(fā)錯(cuò)料，二是嚴(yán)格按計(jì)劃規(guī)定的時(shí)間、數(shù)量發(fā)料，三是雙方點(diǎn)數(shù)除C類物料外，A\B類物料全點(diǎn)，小件可稱重。
1、打樣領(lǐng)料
一個(gè)是重點(diǎn)注意在領(lǐng)料單上單獨(dú)注明“打樣領(lǐng)料”，二是防止發(fā)錯(cuò)、特別是發(fā)多，要建立對(duì)技術(shù)部門(mén)的考核制度
2、輔助材料領(lǐng)料
注意要點(diǎn)是：
一是對(duì)主要輔助材料（指直接用在產(chǎn)品上）由技術(shù)部門(mén)、制造部門(mén)共同建立定額消耗標(biāo)準(zhǔn)；二是倉(cāng)管按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行發(fā)料；三是每月底由財(cái)務(wù)、倉(cāng)管對(duì)每個(gè)車間的現(xiàn)有暫存的輔助材料進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，按實(shí)際月產(chǎn)量的標(biāo)準(zhǔn)消耗和實(shí)際消耗進(jìn)行對(duì)比；三是嚴(yán)格按制度進(jìn)行對(duì)車間的考核與利益掛購(gòu)
(三)、如何有效地進(jìn)行退換料
1、直接生產(chǎn)用料的退換料
1.1、個(gè)別退換料
1.1.1、注意要點(diǎn)
1.1.1.1、車間物料員每天要進(jìn)行整理、分類、作好標(biāo)識(shí)，手工或系統(tǒng)開(kāi)具紅字“領(lǐng)料單”或“退換料表”經(jīng)IPQC確認(rèn)簽字后叫倉(cāng)儲(chǔ)換料；
1.2、批量退料
1.2.1、注意要點(diǎn)
1.2.1.1、車間物料員憑“MRB單”、 進(jìn)行整理、分類、作好標(biāo)識(shí)，手工或系統(tǒng)開(kāi)具紅字“領(lǐng)料單”或“退換料表”叫倉(cāng)儲(chǔ)換料
2、退供應(yīng)商料
2.1、注意要點(diǎn)
2.1.1、倉(cāng)管按供應(yīng)商、物料型號(hào)規(guī)格、采購(gòu)單號(hào)每天進(jìn)行分類整理、標(biāo)識(shí)
2.1.2、 采購(gòu)事先與各供應(yīng)商約定退料時(shí)間、方式
2.1.3、 倉(cāng)管通知開(kāi)單員開(kāi)出紅字“入庫(kù)單”一式四聯(lián)與供應(yīng)商辦理退貨手續(xù)
(四)、自制件及成品的出入庫(kù)
1、自制件的入庫(kù)
1.1、注意要點(diǎn)
1.1.1、如果做好的自制件是總裝件直接入總裝庫(kù)，如果某前道車間做好的自制件還要委外繼續(xù)加工的話先入材料庫(kù)，如不需委外加工但需到下個(gè)車間加工的話，不需入材料庫(kù)，車間之間由流程卡的形式跟綜數(shù)量與質(zhì)量。
車間按日生產(chǎn)計(jì)劃制造完畢后開(kāi)具一式三聯(lián)的“送檢單”提交品質(zhì)檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后車間及檢驗(yàn)簽字確認(rèn)。車間憑檢驗(yàn)合格的“送檢單”到倉(cāng)庫(kù)辦理入庫(kù)手續(xù)。由倉(cāng)庫(kù)開(kāi)具一式三聯(lián)的“自制件入庫(kù)單”或“自制件出入庫(kù)表”并簽字確認(rèn)后作好物料卡。然后交帳務(wù)作好電腦帳。
2、自制件的出庫(kù)
如果是車間制造需按發(fā)料程序進(jìn)行。如果是隨成品發(fā)貨按“成品出庫(kù)程序”
3、成品入庫(kù)
3.1、注意要點(diǎn)
4、成品出庫(kù)
4.1、注意要點(diǎn)
（五）如何有效進(jìn)行循環(huán)、定期與年終盤(pán)點(diǎn)
1、循環(huán)盤(pán)點(diǎn)
1.1、注意要點(diǎn)
2、定期盤(pán)點(diǎn)
2.1、注意要點(diǎn)
3、年終盤(pán)點(diǎn)
3.1、注意要點(diǎn)
（六）、如何做到物料的先進(jìn)先出
1、注意要點(diǎn)
1.1、入庫(kù)時(shí)用不同顏色代表不同月份進(jìn)來(lái)的產(chǎn)品
1.2、注意物料的擺放方式
1.2.1 先來(lái)的物料擺在前面、上面
1.2.2 發(fā)放時(shí)注意看清標(biāo)識(shí)
1.3、利用掃碼技術(shù)
（七）、如何防止呆滯料的產(chǎn)生及產(chǎn)生后如何處理
1、注意要點(diǎn)
（八）、如何有效對(duì)倉(cāng)庫(kù)的票據(jù)進(jìn)行管理
1、注意要點(diǎn)
（九）、如何做到帳卡物相符
1、注意要點(diǎn)
1.1、倉(cāng)庫(kù)實(shí)行封閉式管理（提問(wèn)）
1.2、嚴(yán)格做好循環(huán)、定期與年終盤(pán)點(diǎn)
1.3、嚴(yán)格做好物料進(jìn)出清點(diǎn)并及時(shí)準(zhǔn)確作好帳目
1.4、對(duì)倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施6S管理
1.5、嚴(yán)格執(zhí)行物料進(jìn)出存的各項(xiàng)制度標(biāo)準(zhǔn)并定期檢討完善
（十）、物料的A\B\C分類法及應(yīng)用
1、注意要點(diǎn)
(十一）、倉(cāng)管對(duì)庫(kù)存控制的主要思路
1、注意要點(diǎn)
（十二）、如何對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)人員進(jìn)行有效管理
1、注意要點(diǎn)
1.1、選對(duì)人
1.2、培訓(xùn)好人
1.3、設(shè)計(jì)有競(jìng)爭(zhēng)力的薪資結(jié)構(gòu)
1.4、實(shí)施崗位輪調(diào)、發(fā)展通道
（十三）、如何做好倉(cāng)庫(kù)的6S管理
講解+現(xiàn)場(chǎng)練習(xí)+互動(dòng)+總結(jié)點(diǎn)評(píng)
【培訓(xùn)大綱】
倉(cāng)儲(chǔ)管理常見(jiàn)問(wèn)題及解決實(shí)操
問(wèn)題案例的提出：一企業(yè)接受一有合作意向大客戶的現(xiàn)場(chǎng)審查，客戶檢查人員首先檢查企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)，查出三個(gè)大的問(wèn)題，后面取消與該企業(yè)的合作
（一）、外購(gòu)（外協(xié)）件收料與入庫(kù)一般易犯錯(cuò)誤及注意要點(diǎn)
1、制造企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃的內(nèi)涵和原理講解
2、收料的原則及理解
3、 收料前的準(zhǔn)備問(wèn)題
3.1、易犯錯(cuò)誤：采購(gòu)經(jīng)常性臨時(shí)通知倉(cāng)管要到的物料，經(jīng)常打亂倉(cāng)管正常的工作計(jì)劃
3.2、注意要點(diǎn)：
3.2.1、采購(gòu)提前一天通知倉(cāng)庫(kù)明天要到的物料（生產(chǎn)訂單號(hào)、采購(gòu)訂單號(hào)、物料名稱、數(shù)量、供應(yīng)商）
3.2.2、倉(cāng)管員提前作好相應(yīng)的收料準(zhǔn)備（場(chǎng)地、物料需求計(jì)劃、采購(gòu)訂單、生產(chǎn)任務(wù)單的提前核對(duì)與熟悉）
4、收料實(shí)施問(wèn)題
4.1、易犯錯(cuò)誤
4.1.1、公司物料計(jì)劃、采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)沒(méi)有提前與供應(yīng)商達(dá)成共識(shí)，要求供應(yīng)商如何規(guī)范填寫(xiě)好“送貨單”
4.1.2、倉(cāng)管核對(duì)物料依據(jù)有問(wèn)題，發(fā)生多收、早收、收錯(cuò)料的問(wèn)題
4.1.3、倉(cāng)管只是根據(jù)外箱標(biāo)識(shí)確認(rèn)物料的正確性
4.1.4、公司技術(shù)、采購(gòu)部門(mén)沒(méi)有就供應(yīng)商的來(lái)料包裝提出規(guī)范要求，導(dǎo)致來(lái)料包裝極不規(guī)范，尾數(shù)箱沒(méi)有任何標(biāo)識(shí)
4.1.5、采購(gòu)沒(méi)有就來(lái)料數(shù)量問(wèn)題事先制訂在采購(gòu)協(xié)議中，導(dǎo)致公司倉(cāng)管點(diǎn)數(shù)工作量太大
4.1.6、倉(cāng)管沒(méi)有就來(lái)料的緊急程度進(jìn)行規(guī)范標(biāo)識(shí)，便于IQC按物料緊急程度進(jìn)行有計(jì)劃的檢驗(yàn)
4.2、注意要點(diǎn)
4.2.1、公司物料計(jì)劃、采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)要提前與供應(yīng)商達(dá)成共識(shí)，要求供應(yīng)商規(guī)范填寫(xiě)好“送貨單”，比如送貨單上必須注明公司采購(gòu)訂單號(hào)碼等
4.2.2、倉(cāng)管核對(duì)物料的依據(jù)是物控正式下達(dá)的《物料需求計(jì)劃》、《采夠訂單》、經(jīng)確認(rèn)來(lái)料實(shí)樣或圖片，倉(cāng)管一般情況下不許多收、早收來(lái)料，有規(guī)定要求的除外
4.2.3、公司技術(shù)、采購(gòu)部門(mén)必須就供應(yīng)商的來(lái)料包裝提出規(guī)范要求，關(guān)鍵是保護(hù)好物料質(zhì)量、便與倉(cāng)管點(diǎn)數(shù)、擺放規(guī)范
4.2.4、采購(gòu)沒(méi)有就來(lái)料數(shù)量及點(diǎn)數(shù)問(wèn)題事先制訂在采購(gòu)協(xié)議中，比如公司對(duì)C類物料只點(diǎn)原包裝箱數(shù)，尾數(shù)箱全點(diǎn)；A、B類物料不管批量大小只抽點(diǎn)原包裝1-2箱，尾數(shù)箱全點(diǎn)；如果在公司生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)一點(diǎn)發(fā)現(xiàn)少數(shù)，以一罰10或20
4.2.5、倉(cāng)管要就來(lái)料的緊急程度進(jìn)行規(guī)范標(biāo)識(shí)，比如在來(lái)料上放在不同顏色的待檢牌
5、入庫(kù)實(shí)施問(wèn)題
5.1、易犯錯(cuò)誤
5.1.1、收料員與倉(cāng)管分開(kāi)，人為增加人工成本及工作量；
5.1.2、IQC在抽查物料后，沒(méi)有將物料及時(shí)歸位，導(dǎo)致物料數(shù)量問(wèn)題；
5.1.3、倉(cāng)管對(duì)驗(yàn)收合格的來(lái)料重新在原包裝上一一做好標(biāo)識(shí)在貼上，增加倉(cāng)管工作量；
5.1.4、物料搬運(yùn)工沒(méi)有按倉(cāng)管要求將來(lái)料規(guī)范搬運(yùn)擺放；
5.1.5、倉(cāng)管或總帳員不能做到日清日結(jié)，單據(jù)與物料流動(dòng)不同步，導(dǎo)致帳實(shí)不符
5.2、注意要點(diǎn)
5.2.1、收料與倉(cāng)管合并，收料點(diǎn)數(shù)后，經(jīng)IQC驗(yàn)收后只點(diǎn)動(dòng)過(guò)的幾箱物料；
5.2.2、IQC在抽查物料后，必須將物料及時(shí)歸位
5.2.3、先由采購(gòu)、品質(zhì)、倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)溝通后設(shè)計(jì)公司統(tǒng)一的外箱標(biāo)識(shí)，然后由采購(gòu)?fù)ㄖ⿷?yīng)商按公司統(tǒng)一規(guī)范的標(biāo)識(shí)填寫(xiě)及貼上，這樣倉(cāng)管就不需在貼標(biāo)識(shí)
5.2.4、物料搬運(yùn)工按倉(cāng)管要求將來(lái)料規(guī)范搬運(yùn)擺放
5.2.5、倉(cāng)管或總帳員必須做到日清日結(jié)，單據(jù)與物料流動(dòng)同步
（二）、如何有效地進(jìn)行領(lǐng)發(fā)料
1、面向總裝直接生產(chǎn)用料的領(lǐng)發(fā)料
1.1、易犯錯(cuò)誤
1.1.1、倉(cāng)庫(kù)整個(gè)分類不規(guī)范，倉(cāng)庫(kù)數(shù)量多，人力等成本上升，管理難度加大；‘
1.1.2、由于車間生產(chǎn)不嚴(yán)格按計(jì)劃進(jìn)行，車間按自我需求到倉(cāng)管領(lǐng)料，想領(lǐng)多少、什么時(shí)候領(lǐng)全部由車間決定；
1.1.3、在嚴(yán)格按計(jì)劃發(fā)料的情況下，由于套料單頁(yè)數(shù)多，如果全部打印出來(lái)浪費(fèi)紙張；
1.1.4、由于倉(cāng)庫(kù)分類布局不合理加上沒(méi)有充分利用可視化的方法，導(dǎo)致每次發(fā)料工作量大，效率低；
1.1.5、倉(cāng)管與車間物料員點(diǎn)數(shù)方法不規(guī)范，導(dǎo)致一個(gè)是點(diǎn)數(shù)工作量大，而是發(fā)生數(shù)量錯(cuò)誤
1.1.6、車間超領(lǐng)料不規(guī)范，導(dǎo)致物料浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重
1.2、注意要點(diǎn)
1.2.1、整個(gè)公司倉(cāng)庫(kù)可分為原料倉(cāng)、總裝倉(cāng)、包材倉(cāng)、成品倉(cāng)、輔助材料倉(cāng)
1.2.2、面向總裝的發(fā)料一定是物控根據(jù)每單物料的實(shí)際到位情況、每周生產(chǎn)計(jì)劃將“套料單”提前一天從系統(tǒng)中打印出來(lái)，經(jīng)物控或生管負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)后安排倉(cāng)管發(fā)料
1.2.3、如發(fā)料時(shí)，套料單頁(yè)數(shù)多，為了不浪費(fèi)，由倉(cāng)管與車間物料員在電子版套料單上一一核對(duì)，然后打印出一張總的套料單交車間，前提是此單物料全部備好；
1.2.4、倉(cāng)管發(fā)料時(shí)與車間物料員點(diǎn)數(shù)時(shí)，對(duì)每種物料如果是原包裝只能箱數(shù)，尾數(shù)箱全點(diǎn)，如果是大件要全點(diǎn)，小件的不是原包裝進(jìn)行稱重。
1.2.5、建立車間超領(lǐng)料作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，嚴(yán)格按要求進(jìn)行
2、面向前道自制直接生產(chǎn)用料的領(lǐng)發(fā)料
3、面向委外直接生產(chǎn)用料的領(lǐng)發(fā)料
大部分同1，就是將套料單改為委外發(fā)料單，但要特別注意的是一是不發(fā)錯(cuò)料，二是嚴(yán)格按計(jì)劃規(guī)定的時(shí)間、數(shù)量發(fā)料，三是雙方點(diǎn)數(shù)除C類物料外，A\B類物料全點(diǎn)，小件可稱重。
1、打樣領(lǐng)料
一個(gè)是重點(diǎn)注意在領(lǐng)料單上單獨(dú)注明“打樣領(lǐng)料”，二是防止發(fā)錯(cuò)、特別是發(fā)多，要建立對(duì)技術(shù)部門(mén)的考核制度
2、輔助材料領(lǐng)料
注意要點(diǎn)是：
一是對(duì)主要輔助材料（指直接用在產(chǎn)品上）由技術(shù)部門(mén)、制造部門(mén)共同建立定額消耗標(biāo)準(zhǔn)；二是倉(cāng)管按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行發(fā)料；三是每月底由財(cái)務(wù)、倉(cāng)管對(duì)每個(gè)車間的現(xiàn)有暫存的輔助材料進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，按實(shí)際月產(chǎn)量的標(biāo)準(zhǔn)消耗和實(shí)際消耗進(jìn)行對(duì)比；三是嚴(yán)格按制度進(jìn)行對(duì)車間的考核與利益掛購(gòu)
(三)、如何有效地進(jìn)行退換料
1、直接生產(chǎn)用料的退換料
1.1、個(gè)別退換料
1.1.1、注意要點(diǎn)
1.1.1.1、車間物料員每天要進(jìn)行整理、分類、作好標(biāo)識(shí)，手工或系統(tǒng)開(kāi)具紅字“領(lǐng)料單”或“退換料表”經(jīng)IPQC確認(rèn)簽字后叫倉(cāng)儲(chǔ)換料；
1.2、批量退料
1.2.1、注意要點(diǎn)
1.2.1.1、車間物料員憑“MRB單”、 進(jìn)行整理、分類、作好標(biāo)識(shí)，手工或系統(tǒng)開(kāi)具紅字“領(lǐng)料單”或“退換料表”叫倉(cāng)儲(chǔ)換料
2、退供應(yīng)商料
2.1、注意要點(diǎn)
2.1.1、倉(cāng)管按供應(yīng)商、物料型號(hào)規(guī)格、采購(gòu)單號(hào)每天進(jìn)行分類整理、標(biāo)識(shí)
2.1.2、 采購(gòu)事先與各供應(yīng)商約定退料時(shí)間、方式
2.1.3、 倉(cāng)管通知開(kāi)單員開(kāi)出紅字“入庫(kù)單”一式四聯(lián)與供應(yīng)商辦理退貨手續(xù)
(四)、自制件及成品的出入庫(kù)
1、自制件的入庫(kù)
1.1、注意要點(diǎn)
1.1.1、如果做好的自制件是總裝件直接入總裝庫(kù)，如果某前道車間做好的自制件還要委外繼續(xù)加工的話先入材料庫(kù)，如不需委外加工但需到下個(gè)車間加工的話，不需入材料庫(kù)，車間之間由流程卡的形式跟綜數(shù)量與質(zhì)量。
車間按日生產(chǎn)計(jì)劃制造完畢后開(kāi)具一式三聯(lián)的“送檢單”提交品質(zhì)檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后車間及檢驗(yàn)簽字確認(rèn)。車間憑檢驗(yàn)合格的“送檢單”到倉(cāng)庫(kù)辦理入庫(kù)手續(xù)。由倉(cāng)庫(kù)開(kāi)具一式三聯(lián)的“自制件入庫(kù)單”或“自制件出入庫(kù)表”并簽字確認(rèn)后作好物料卡。然后交帳務(wù)作好電腦帳。
2、自制件的出庫(kù)
如果是車間制造需按發(fā)料程序進(jìn)行。如果是隨成品發(fā)貨按“成品出庫(kù)程序”
3、成品入庫(kù)
3.1、注意要點(diǎn)
4、成品出庫(kù)
4.1、注意要點(diǎn)
（五）如何有效進(jìn)行循環(huán)、定期與年終盤(pán)點(diǎn)
1、循環(huán)盤(pán)點(diǎn)
1.1、注意要點(diǎn)
2、定期盤(pán)點(diǎn)
2.1、注意要點(diǎn)
3、年終盤(pán)點(diǎn)
3.1、注意要點(diǎn)
（六）、如何做到物料的先進(jìn)先出
1、注意要點(diǎn)
1.1、入庫(kù)時(shí)用不同顏色代表不同月份進(jìn)來(lái)的產(chǎn)品
1.2、注意物料的擺放方式
1.2.1 先來(lái)的物料擺在前面、上面
1.2.2 發(fā)放時(shí)注意看清標(biāo)識(shí)
1.3、利用掃碼技術(shù)
（七）、如何防止呆滯料的產(chǎn)生及產(chǎn)生后如何處理
1、注意要點(diǎn)
（八）、如何有效對(duì)倉(cāng)庫(kù)的票據(jù)進(jìn)行管理
1、注意要點(diǎn)
（九）、如何做到帳卡物相符
1、注意要點(diǎn)
1.1、倉(cāng)庫(kù)實(shí)行封閉式管理（提問(wèn)）
1.2、嚴(yán)格做好循環(huán)、定期與年終盤(pán)點(diǎn)
1.3、嚴(yán)格做好物料進(jìn)出清點(diǎn)并及時(shí)準(zhǔn)確作好帳目
1.4、對(duì)倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施6S管理
1.5、嚴(yán)格執(zhí)行物料進(jìn)出存的各項(xiàng)制度標(biāo)準(zhǔn)并定期檢討完善
（十）、物料的A\B\C分類法及應(yīng)用
1、注意要點(diǎn)
(十一）、倉(cāng)管對(duì)庫(kù)存控制的主要思路
1、注意要點(diǎn)
（十二）、如何對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)人員進(jìn)行有效管理
1、注意要點(diǎn)
1.1、選對(duì)人
1.2、培訓(xùn)好人
1.3、設(shè)計(jì)有競(jìng)爭(zhēng)力的薪資結(jié)構(gòu)
1.4、實(shí)施崗位輪調(diào)、發(fā)展通道
（十三）、如何做好倉(cāng)庫(kù)的6S管理
講師簡(jiǎn)介
王老師 老師
生產(chǎn)效益提升專家
質(zhì)量經(jīng)營(yíng)實(shí)戰(zhàn)專家
18年生產(chǎn)制造企業(yè)實(shí)戰(zhàn)管理經(jīng)驗(yàn)
13年培訓(xùn)咨詢經(jīng)驗(yàn)
影響力商學(xué)院直播演講嘉賓、上海交大、浙大兼職講師
曾任：湖南叉車總廠品質(zhì)經(jīng)理
曾任：深圳南太電子有限公司品質(zhì)總管
曾任：雅視集團(tuán)（港資）深圳公司品質(zhì)總監(jiān)
曾任：愛(ài)仕達(dá)集團(tuán)總裁助理
曾任：浙江金磐機(jī)電集團(tuán)總經(jīng)理
擔(dān)任美的集團(tuán)、太原鋼鐵集團(tuán)、奇瑞汽車、
吉利汽車、廣汽本田、上海外高橋造船廠、
東風(fēng)日產(chǎn)、成都飛機(jī)制造集團(tuán)、中聯(lián)重科、
韓國(guó)現(xiàn)代等多家知名企業(yè)特邀高級(jí)培訓(xùn)師及顧問(wèn)
王小偉老師擁有21年生產(chǎn)制造企業(yè)實(shí)戰(zhàn)管理經(jīng)驗(yàn)，其中有10年生產(chǎn)制造企業(yè)咨詢管理經(jīng)驗(yàn)，咨詢過(guò)的企業(yè)100多家，授課場(chǎng)次超過(guò)1000多次，受訓(xùn)學(xué)員人數(shù)高達(dá)5萬(wàn)人次，王老師的《卓越質(zhì)量經(jīng)營(yíng)》、《班組長(zhǎng)實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練》一直深受學(xué)員的喜愛(ài)，受益匪淺，培訓(xùn)實(shí)戰(zhàn)實(shí)用。
實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)：
王老師大學(xué)畢業(yè)后被分配到國(guó)營(yíng)湖南叉車總廠，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員做起到品質(zhì)部經(jīng)理，負(fù)責(zé)全廠的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)工作。期間多次到外地學(xué)習(xí)先進(jìn)的質(zhì)量管理系統(tǒng)知識(shí)與ISO認(rèn)證知識(shí)，參與起草了叉車總廠質(zhì)量管理體系文件的編寫(xiě)并負(fù)責(zé)監(jiān)督文件的實(shí)施。
在深圳南太（日美合資）電子擔(dān)任品質(zhì)總管期間，負(fù)責(zé)引進(jìn)國(guó)外生產(chǎn)管理新思路、新方法與新工具項(xiàng)目，首次在企業(yè)推行零缺陷管理思想與方法，將產(chǎn)品出廠全檢不良率從1000PPM降到300PPM，在同行傳為佳話。
在雅視集團(tuán)（港資）深圳公司（全球十大眼鏡制造商）任職品質(zhì)總監(jiān)，幫助企業(yè)建立了ISO9000質(zhì)量管理體系，建立了一整套質(zhì)量體系文件，一次性通過(guò)了ISO9000認(rèn)證，產(chǎn)品出廠一次交檢合格率從85%提升到98%。
在擔(dān)任溫嶺愛(ài)仕達(dá)集團(tuán)總裁助理崗位期間，主導(dǎo)集團(tuán)建立完整的生產(chǎn)管理體系與企業(yè)管理制度。在職期間生產(chǎn)準(zhǔn)時(shí)交貨率從原來(lái)的85%提升到98%，單位產(chǎn)品成本降低30%，產(chǎn)品出廠一次交檢合格率從85%提升到98%。
在金華金磐機(jī)電集團(tuán)工作期間，歷任企管部經(jīng)理、副總經(jīng)理、總經(jīng)理，幫企業(yè)建立了一整套系統(tǒng)規(guī)范的制度流程。為公司培養(yǎng)了一批技術(shù)、管理人才，2年內(nèi)集團(tuán)年度銷售額從2005年的2億上升到2007年4億，利潤(rùn)從一千萬(wàn)上升到四千萬(wàn)，業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)了4倍增長(zhǎng)。
授課風(fēng)格：
實(shí)戰(zhàn)：課程內(nèi)容都來(lái)源于老師20年工作經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，極具實(shí)戰(zhàn)性；
實(shí)用：豐富的現(xiàn)場(chǎng)輔導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)，能夠針對(duì)客戶的實(shí)際問(wèn)題提供針對(duì)性的建議和解決方案，課程內(nèi)容豐富、實(shí)用性強(qiáng)；
實(shí)效：課程插入大量的事實(shí)與案例，注重思維的轉(zhuǎn)變與技能的提升,為企業(yè)生產(chǎn)管理切實(shí)解決問(wèn)題，極其注重實(shí)效。
主講課程：
班組長(zhǎng): 《班組長(zhǎng)實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練》、《現(xiàn)場(chǎng)一線主管綜合管理能力提升實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練》、《生產(chǎn)一線主管實(shí)戰(zhàn)特訓(xùn)營(yíng)》
質(zhì)量管理: 《QC小組實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練》、《質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練》、《卓越質(zhì)量經(jīng)營(yíng)》、《TQM全面質(zhì)量管理實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練》、《供應(yīng)商質(zhì)量管理實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練》
現(xiàn)場(chǎng)管理：《現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題分析與解決》、《卓越現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練》、《無(wú)障礙推行6S實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練》、《生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)主管如何抓好質(zhì)量》、《TPM全面生產(chǎn)維護(hù)實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練》
部分服務(wù)過(guò)的客戶：
美的集團(tuán)、太原鋼鐵集團(tuán)、奇瑞汽車、吉利汽車、廣汽本田、上海外高橋造船廠、東風(fēng)日產(chǎn)、成都飛機(jī)制造集團(tuán)、中聯(lián)重科、韓國(guó)現(xiàn)代等美的集團(tuán)、太原鋼鐵集團(tuán)、奇瑞汽車、吉利汽車、上海外高橋造船廠、東風(fēng)日產(chǎn)、益群家居、成都飛機(jī)制造集團(tuán)、中聯(lián)重科、韓國(guó)現(xiàn)代、立州機(jī)電有限公司、達(dá)力電機(jī)有限公司、恒大數(shù)控機(jī)床制造有限公司、佳通機(jī)電設(shè)備有限公司、盛菱電器制造有限公司、恒潤(rùn)電機(jī)制造有限公司、金天地機(jī)電設(shè)備有限公司、鄞州華通電機(jī)廠、大閭儀表配件廠、鑫盛機(jī)床制造有限公司、山東海陽(yáng)核電有限公司、深圳大學(xué)、重慶韋巴斯特車頂系統(tǒng)有限公司、杭州鴻雁電器有限公司、深圳奧創(chuàng)動(dòng)力傳動(dòng)有限公司、科朗設(shè)備（蘇州）有限公司、蘇州吉田建材有限公司、偉巴斯特車頂系統(tǒng)（長(zhǎng)春）有限公司、雅柯斯電力科技（中國(guó)）有限公司、合肥京東方光電科技有限公司、上海金亭線束汽車有限公司、大金機(jī)電設(shè)備（蘇州）公司、杭州九陽(yáng)小家電有限公司、大金機(jī)電設(shè)備（蘇州）有限公司、奧馬電器股份有限公司、包鋼（集團(tuán)）有限公司、廣州卡爾蔡司光學(xué)有限公司、東莞森瑪仕格里菲電路有限公司、東莞古河?xùn)|特光電有限公司、深圳市朗科智能電氣股份有限公司、合肥榮事達(dá)集團(tuán)、港泉精密制品（深圳）有限公司、許繼集團(tuán)有限公司、美泰玩具技術(shù)咨詢（深圳）有限公司、深圳原生印刷有限公司、康樂(lè)保（中國(guó)）有限公司等
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