《生產(chǎn)一線主管管理技能實戰(zhàn)訓(xùn)練》課程詳情
點擊下載課大綱及報名表 一、一線主管角色定位
 —線主管的職責(zé)與權(quán)限
 —線主管的技能與素質(zhì)要求
 解析—線管理的內(nèi)涵
二、現(xiàn)代生產(chǎn)管理
 生產(chǎn)流程模型
 五項管理原則
 現(xiàn)場管理的評價指標(biāo)
 精益生產(chǎn)
 過程方法
三、現(xiàn)場改善實戰(zhàn)
 現(xiàn)場改善原則
 5S、6S、7S、8S系列活動
 尋找并消除現(xiàn)場浪費
 TEAM工作法
 POKA YOKE，防錯與零缺陷技術(shù)
 提案制度管理法
 TPM-全員設(shè)備保養(yǎng)體制
四、車間一日管理
 生產(chǎn)活動及人員安排
 車間計劃與時間管理
 車間會議技巧
 車間日常質(zhì)量管理
 車間目標(biāo)管理
 車間成本意識與改善方法
 工作總結(jié)與報告
 業(yè)績與考評
五、 分析與解決問題
 存在于現(xiàn)場中的問題點
 正確地認識問題
 如何有效的挖掘問題
 發(fā)現(xiàn)問題的方法
 指導(dǎo)員工的技巧
 解決問題的八大步驟
 PDCA循環(huán)的內(nèi)涵 六、沖突解決與溝通技巧
 溝通的基本概念
 傾聽技巧
 反饋技巧
 面談技巧
 產(chǎn)生沖突的原因
 解決沖突的人際風(fēng)格
 解決沖突的五大方法
 信任的內(nèi)涵
七、領(lǐng)導(dǎo)力與執(zhí)行力
 領(lǐng)導(dǎo)的作用與影響力
 領(lǐng)導(dǎo)行為要素
 倡導(dǎo)無條件執(zhí)行
 人性三點
 做中管
 五他法
 十分管用的效應(yīng)
八、團隊建設(shè)
 如何實施“和而不同”
 三個滿意
 團隊型領(lǐng)導(dǎo)的六大特征
 班組文化與向心力
 員工熱誠度分析
 情境領(lǐng)導(dǎo)的風(fēng)格
 激勵技法
案例分析
 哈佛管理法則；
 某中外合資企業(yè)如何克服現(xiàn)場“三忙”
 經(jīng)典的“早會”
 某日本企業(yè)的“9秒換�！惫芾�
 某美國企業(yè)的“安全管理寶典”
香港企業(yè)現(xiàn)場培訓(xùn)TFO

《生產(chǎn)一線主管管理技能實戰(zhàn)訓(xùn)練》培訓(xùn)受眾
生產(chǎn)經(jīng)理、生產(chǎn)主管、車間主任、班組長及從事相關(guān)現(xiàn)場管理的人員

《生產(chǎn)一線主管管理技能實戰(zhàn)訓(xùn)練》課程目的
課程聚焦十大問題：
•一線主管“兩頭受氣”，如何理順工作關(guān)系？
•生產(chǎn)現(xiàn)場“忙、盲、茫”，管理干部到底在干什么？
•一線工作沖突不斷，溝通不暢，為何導(dǎo)致諸多問題頻生？
•現(xiàn)場改善活動困難重重，主動力不足，因何難以有效展開？
•車間日常管理的標(biāo)準(zhǔn)化和執(zhí)行力不夠，臨時抱佛腳，無法突破習(xí)慣瓶頸？
•問題今天解決，明天又出來，反復(fù)亦反復(fù)乎？
•關(guān)聯(lián)部門配合意識差，缺乏工作支持？
•員工參與不夠，積習(xí)難改，埋怨生產(chǎn)任務(wù)忙，怨天尤人？
•臟亂差，可視化管理工作效果不理想？
•從技術(shù)崗位提升的一線主管，管理能力欠缺？
授課方式
以實戰(zhàn)為主導(dǎo)。做到“明白”、“會用”和“知道什么時候用”。案例演練為50%，分享討論為20%，聆聽思考為20%，疑問解答為10％。理論、案例、圖片、互動等按需要的比例結(jié)合，做到在輕松愉快的氛圍中體驗參與式的實踐與學(xué)習(xí)

《生產(chǎn)一線主管管理技能實戰(zhàn)訓(xùn)練》所屬分類
生產(chǎn)管理

《生產(chǎn)一線主管管理技能實戰(zhàn)訓(xùn)練》授課培訓(xùn)師簡介

《生產(chǎn)一線主管管理技能實戰(zhàn)訓(xùn)練》報名服務(wù)流程

-----------------------------------------------------------------------------------