《運(yùn)輸與配送管理》課程詳情
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第一部分:供應(yīng)鏈與運(yùn)輸
物流戰(zhàn)略與規(guī)劃
客戶服務(wù)與運(yùn)輸規(guī)劃
運(yùn)輸與供應(yīng)鏈總成本
總倉與分倉配送管理
第二部分:選擇合適的運(yùn)輸模式
五種運(yùn)輸模式及其比較
四種運(yùn)輸模式的成本分析
汽車運(yùn)輸成本分析
案例:車型與運(yùn)費(fèi)降價(jià)
水運(yùn)成本分析
案例:為什么三年不漲價(jià)?
空運(yùn)成本分析
案例:空運(yùn)費(fèi)低于海運(yùn)費(fèi)
鐵路運(yùn)輸成本分析
優(yōu)化運(yùn)輸組合
第三部分:運(yùn)輸外包管理
外包還是自營?
合作伙伴選擇
問題管理和服務(wù)改進(jìn)
案例:解決交貨延期和運(yùn)輸破損
運(yùn)輸中的法律問題
保險(xiǎn)與理賠
第四部分:配送管理
運(yùn)輸與配送的區(qū)別
配送總成本分析
配送中心選址
費(fèi)用的平方根法則
案例分析:共同配送
配送線路優(yōu)化:最短路徑法、水滴法和掃描法
運(yùn)輸線路的合并
線路風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
配送頻率
案例:牽一發(fā)而動(dòng)全身
第五部分:綜合案例
《運(yùn)輸與配送管理》課程目的
在中國的特定物流環(huán)境下,企業(yè)在管理運(yùn)輸外包時(shí)存在很多誤區(qū),導(dǎo)致物流成本過高,交貨期延長,操作程序繁瑣。在配送運(yùn)作時(shí)更是如此,企業(yè)僅把車輛配載率作為核心指標(biāo),實(shí)際上配送優(yōu)化要考慮眾多的因素。講師結(jié)合際問題,分享解決問題的經(jīng)驗(yàn),使學(xué)員學(xué)習(xí)到能真正解決實(shí)際問題的方法,讓先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)在跨國公司和內(nèi)資企業(yè)中得到應(yīng)用。
《運(yùn)輸與配送管理》所屬分類
生產(chǎn)管理
《運(yùn)輸與配送管理》授課培訓(xùn)師簡(jiǎn)介
呂軍
國際工商學(xué)院MBA,法國E.M.LYON國際商學(xué)院交流學(xué)者,
具有15年采購、倉儲(chǔ)、物流、供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn),做過倉庫搬運(yùn)工,倉庫主任,車隊(duì)調(diào)度,船舶調(diào)度,物料計(jì)劃,運(yùn)輸經(jīng)理,采購經(jīng)理,物流經(jīng)理。
先后任職于中國國際海運(yùn)集裝箱股份有限公司,ProMinent Dosiertechnik GMBH, 米其林中國有限公司,西門子公司,并長期承擔(dān)公司內(nèi)外采購、倉儲(chǔ)、物流培訓(xùn)工作。
憑借豐富的內(nèi)外資企業(yè)的底層操作經(jīng)驗(yàn),高層管理體會(huì)和MBA學(xué)習(xí),呂老師更能深刻地理解為什么外資企業(yè)在中國的物流運(yùn)作失敗多,成功少(盡管500強(qiáng)企業(yè)在歐美物流運(yùn)作非常成功),總結(jié)出一整套有效的適合于本土物流運(yùn)作方法與客戶分享。
呂老師的精彩,實(shí)用培訓(xùn)讓許多學(xué)員一年選三次呂老師的課程。