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信號(hào)完整性工程設(shè)計(jì) 下載課程WORD文檔
添加時(shí)間:2015-04-14      修改時(shí)間: 2015-04-14      課程編號(hào):100278437
《信號(hào)完整性工程設(shè)計(jì)》課程詳情
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招生對(duì)象
硬件設(shè)計(jì)工程師,硬件測(cè)試工程師,PCB設(shè)計(jì)工程師,EMC工程師,PI工程師,SI工程師,項(xiàng)目經(jīng)理,技術(shù)支持工程師,研發(fā)主管,研發(fā)總監(jiān),研發(fā)經(jīng)理,測(cè)試經(jīng)理,系統(tǒng)測(cè)試工程師

課程介紹
本課程重點(diǎn)講解了信號(hào)完整性工程設(shè)計(jì)原理,幫助電子行業(yè)工程技術(shù)人員提高在PCB布線和信號(hào)分析方面的專業(yè)技能,為企業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀的SI工程師,提高產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性,增強(qiáng)產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)國(guó)際的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
本課程重點(diǎn)不是“書(shū)本上的理論”,而是“工程中該怎么做、為什么這樣做”。
既要了解“這個(gè)地方有這個(gè)問(wèn)題”,又要知道“這個(gè)問(wèn)題工程上這樣處理”。
緊扣工程設(shè)計(jì)講解關(guān)鍵知識(shí)點(diǎn),拒絕枯燥的理論堆積,實(shí)用為主,直觀形象,便于工程師接受。
104個(gè)知識(shí)要點(diǎn) 18條有用的經(jīng)驗(yàn)法則
40條提高設(shè)計(jì)成功率的良好習(xí)慣 28個(gè)工程直通車項(xiàng)目
實(shí)際工程問(wèn)題接連展現(xiàn),涵蓋對(duì)工程設(shè)計(jì)至關(guān)重要的要點(diǎn),一切為了工程設(shè)計(jì)!

課程收益
實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用、真正解決問(wèn)題,方便落實(shí)!明白為什么,更清楚怎么做!
通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)你可以在硬件設(shè)計(jì),硬件測(cè)試,PCB設(shè)計(jì),SI設(shè)計(jì),PI設(shè)計(jì)等方面的能力有質(zhì)的飛躍,本課程的內(nèi)容幫助你成為業(yè)界頂尖的工程師

參加對(duì)象
硬件設(shè)計(jì)工程師,硬件測(cè)試工程師,PCB設(shè)計(jì)工程師,EMC工程師,PI工程師,SI工程師,項(xiàng)目經(jīng)理,技術(shù)支持工程師,研發(fā)主管,研發(fā)總監(jiān),研發(fā)經(jīng)理,測(cè)試經(jīng)理,系統(tǒng)測(cè)試工程師

課程大綱
《信號(hào)完整性工程設(shè)計(jì)》
1、正確認(rèn)識(shí)信號(hào)完整性設(shè)計(jì)
 什么是信號(hào)完整性
正確理解和使用帶寬
工程直通車:為什么分支結(jié)構(gòu)本質(zhì)上是帶寬受限的,不適合高速傳輸?
 工程直通車:為什么串聯(lián)端接阻值影響信號(hào)延遲?
工程直通車:通道優(yōu)化需要關(guān)注多大的頻率范圍?
互連通道中會(huì)發(fā)生什么?
 SI問(wèn)題是怎樣產(chǎn)生的
5個(gè)常見(jiàn)的SI設(shè)計(jì)誤區(qū)
正確認(rèn)識(shí)SI仿真與SI設(shè)計(jì)
 知識(shí)要點(diǎn)
本章節(jié)主要內(nèi)容:從信號(hào)、通道、電源系統(tǒng)等角度全面介紹信號(hào)完整性問(wèn)題的本質(zhì)。重點(diǎn)澄清信號(hào)完整性工程設(shè)計(jì)過(guò)程中廣泛存在的理解誤區(qū),避免在工程設(shè)計(jì)中走彎路,幫助硬件工程師在設(shè)計(jì)PCB時(shí)把握正確的方向。著重分析了信號(hào)帶寬的概念,以及使用帶寬時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題。

2、從工程的角度理解傳輸線
 什么是傳輸線、信號(hào)在走線上是怎樣傳輸?shù)模?br />信號(hào)傳輸?shù)碾妷弘娏鞅憩F(xiàn)
電流環(huán)路是怎樣形成的
深入理解電容、電感
 工程直通車:高速差分線旁邊的焊盤(pán)需要處理嗎?
工程直通車:去耦電容怎么安裝好?
信號(hào)速度、傳輸線的延時(shí)
 工程直通車:DDR:為什么同組信號(hào)要走同一層?
信號(hào)感受到的阻抗與特性阻抗、影響特性阻抗的因素
什么是參考平面?哪個(gè)是參考平面?
 工程直通車:6層板,怎么規(guī)劃布線層?
返回電流
工程直通車:Gbps高速差分過(guò)孔為什么加伴隨GND過(guò)孔?
 參考不同平面時(shí)的電流環(huán)路在哪?
工程直通車:走線參考哪個(gè)平面好?
模態(tài)與阻抗
 工程直通車:差分對(duì)耦合變化的影響,松耦合還是緊耦合?
損耗、趨膚效應(yīng)、臨近效應(yīng)、表面粗糙度
工程直通車:線寬有影響么?
Dk、Df 指的是什么?
知識(shí)要點(diǎn)
經(jīng)驗(yàn)法則
 提高設(shè)計(jì)成功率的良好習(xí)慣
本章節(jié)主要內(nèi)容:本講是信號(hào)完整性中最重要的一項(xiàng)基礎(chǔ)內(nèi)容,目前大多數(shù)工程設(shè)計(jì)中的不良做法都是由于對(duì)傳輸線理解不準(zhǔn)確造成的。本講沒(méi)有繁瑣的公式推演,著重通過(guò)最直觀的方式詳細(xì)闡述傳輸線的行為方式,包括電壓、電流的表現(xiàn),澄清對(duì)傳輸線上電壓電流形成過(guò)程的理解誤區(qū)。同時(shí)著重分析了以下幾個(gè)對(duì)工程設(shè)計(jì)至關(guān)重要的問(wèn)題:怎樣判斷哪個(gè)是參考平面?走線參考不同平面時(shí)回流路徑是什么樣的?怎樣決定信號(hào)線該安排在那一個(gè)信號(hào)層?特性阻抗真正含義是什么?哪些因素影響特性阻抗?工程設(shè)計(jì)中阻抗控制應(yīng)注意什么?模態(tài)和阻抗、以及這一概念在工程中的重要應(yīng)用。傳輸線的趨膚效應(yīng)、臨近效應(yīng)、表面粗糙度、損耗等實(shí)際問(wèn)題。板材資料中常常出現(xiàn)的兩個(gè)重要參數(shù)Dk、Df指的是什么?

3、反射、端接與工程設(shè)計(jì)
 反射是怎么形成的,反射規(guī)律。
信號(hào)振鈴是怎么形成的?
信號(hào)邊沿的回勾是怎樣形成的?
工程直通車:如何使用波形測(cè)試結(jié)果?
 容性負(fù)載對(duì)傳輸線阻抗的影響
工程直通車:為什么變線寬?
什么時(shí)候需要端接,使用哪種端接?
 工程直通車:為什么鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)幾乎不用串聯(lián)端接?
驅(qū)動(dòng)器的輸出阻抗
串聯(lián)端接電阻的阻值及位置
 工程直通車:端接電阻可以距離驅(qū)動(dòng)器多遠(yuǎn)?
并聯(lián)端接電阻的位置
幾種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)特點(diǎn)
工程直通車:菊花鏈還是Fly-by?
 工程直通車:鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)中已經(jīng)端接為什么還不能解決問(wèn)題?
工程直通車:跨越背板的鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)
知識(shí)要點(diǎn)
經(jīng)驗(yàn)法則
 提高設(shè)計(jì)成功率的良好習(xí)慣
本章節(jié)主要內(nèi)容:分析信號(hào)反射現(xiàn)象的成因,反射規(guī)律。著重討論以下幾項(xiàng)每個(gè)工程設(shè)計(jì)都會(huì)遇到的關(guān)鍵問(wèn)題:信號(hào)振鈴是怎么形成的?什么影響信號(hào)過(guò)沖的大小?邊沿的回勾是怎樣形成的?臺(tái)階是怎樣形成的?容性負(fù)載反射規(guī)律?感性負(fù)載反射規(guī)律?什么時(shí)候需要端接?該使用哪種端接?端接電阻的阻值及位置有什么影響?各種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)對(duì)信號(hào)波形有什么影響?怎樣選擇拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)?怎樣確定驅(qū)動(dòng)器的輸出阻抗?

4、串?dāng)_、隔離與工程設(shè)計(jì)
 串?dāng)_的形成
容性耦合、感性耦合、近端串?dāng)_和遠(yuǎn)端串?dāng)_
邊沿耦合、寬邊耦合
串?dāng)_對(duì)信號(hào)的影響
 工程直通車:怎樣預(yù)估串?dāng)_對(duì)時(shí)序的影響?
工程直通車:測(cè)試評(píng)估串?dāng)_對(duì)眼圖的影響,直接測(cè)試所得結(jié) 果是否可信?
減小串?dāng)_的方法
 工程直通車:內(nèi)層走線,末端并聯(lián)端接情況下的近端噪聲。
工程直通車:為什么內(nèi)層遠(yuǎn)端噪聲 幾乎不 影響時(shí)序?
 工程直通車:內(nèi)層走線,源端串聯(lián)端接情況下的遠(yuǎn)端噪聲
那些地方應(yīng)關(guān)注串?dāng)_
蛇形走線
保護(hù)地線
 工程直通車:注意隱藏的風(fēng)險(xiǎn),未處理的鋪銅。
知識(shí)要點(diǎn)
經(jīng)驗(yàn)法則
 提高設(shè)計(jì)成功率的良好習(xí)慣
本章節(jié)主要內(nèi)容:分析互容怎樣引入串?dāng)_,互感怎樣引入串?dāng)_?偟拇?dāng)_噪聲有什么特點(diǎn)。表層走線和內(nèi)層走線串?dāng)_有何不同?同層間串?dāng)_、不同層之間串?dāng)_有何不同?串?dāng)_對(duì)信號(hào)有哪些影響?串?dāng)_對(duì)時(shí)序有什么影響?怎樣估計(jì)串?dāng)_會(huì)吃掉多少時(shí)序?哪些措施可以減小串?dāng)_?工程設(shè)計(jì)中應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注哪些地方?蛇形線不同繞法有什么區(qū)別?怎樣繞蛇形線?保護(hù)地線該怎么用?PCB設(shè)計(jì)中的一些容易忽略的細(xì)節(jié)。

5、走線跨分割及工程解決方法
 跨分割的潛在問(wèn)題
跨分割的反射和串?dāng)_
表層 vs 內(nèi)層
跨分割與腔體諧振
跨分割回流與PDN
 工程直通車:怎樣設(shè)計(jì)層疊
工程直通車:避免不必要的跨分割
知識(shí)要點(diǎn)
 提高設(shè)計(jì)成功率的良好習(xí)慣
本章節(jié)主要內(nèi)容:重點(diǎn)分析以下幾個(gè)實(shí)際問(wèn)題:跨分割會(huì)產(chǎn)生哪些問(wèn)題?跨分割最大的影響是什么?表層走線跨分割和內(nèi)層走線跨分割有什么性能差別?什么樣的電源(PDN)系統(tǒng)可以減小跨分割的影響?工程設(shè)計(jì)中不得不跨分割時(shí)該怎么辦?怎樣利用層疊結(jié)構(gòu)來(lái)減小跨分割的影響?怎樣規(guī)劃走線層減小跨分割的影響?

6、差分互連---怎樣設(shè)計(jì)差分對(duì)
 差分傳輸原理
差分對(duì)中的模態(tài)轉(zhuǎn)換
差分對(duì)中的阻抗參數(shù)
怎樣確定差分對(duì)的線寬線距
差分對(duì)的反射、端接、串?dāng)_
 等長(zhǎng)還是等距
差分對(duì)的返回電流
差分對(duì)設(shè)計(jì)原則
工程直通車:消除人為的不對(duì)稱
知識(shí)要點(diǎn)
 提高設(shè)計(jì)成功率的良好習(xí)慣
本章節(jié)主要內(nèi)容:重點(diǎn)介紹差分對(duì)設(shè)計(jì)的工程處理方法,澄清廣泛流傳的不良設(shè)計(jì)和認(rèn)識(shí)誤區(qū)。詳細(xì)闡述模態(tài)轉(zhuǎn)換這個(gè)被忽略但對(duì)設(shè)計(jì)至關(guān)重要的問(wèn)題。介紹差分對(duì)中的阻抗參數(shù),怎樣使用奇模阻抗、偶模阻抗。差分對(duì)線寬線距怎么定?差分對(duì)怎樣端接,不同端接方式有什么區(qū)別?不等長(zhǎng)和不等距那個(gè)影響更大?怎樣確定需要多少mil等長(zhǎng)?做等長(zhǎng)時(shí)在哪個(gè)位置繞線?差分線Layout時(shí)要注意的一些細(xì)節(jié)問(wèn)題。

7、電源完整性與工程設(shè)計(jì)
 電源分配系統(tǒng)(PDN)兩大功能
理解去耦原理
目標(biāo)阻抗設(shè)計(jì)方法
電容的特性、電容的并聯(lián)
影響諧振峰的因素
 去耦電容網(wǎng)絡(luò)的工程設(shè)計(jì)方法
去耦頻率范圍問(wèn)題
電容的安裝
電源的劃分
直流壓降
 磁珠濾波:怎樣選磁珠和電容
知識(shí)要點(diǎn)
 提高設(shè)計(jì)成功率的良好習(xí)慣
本章節(jié)主要內(nèi)容:介紹電源分配系統(tǒng)(PDN)兩大功能。分析目標(biāo)阻抗設(shè)計(jì)方法。詳細(xì)介紹怎樣選擇去耦電容網(wǎng)絡(luò)的電容值,給出3中常用的去耦電容網(wǎng)絡(luò)配置方法,并比較幾種方法性能有什么不同。詳細(xì)分析磁珠濾波網(wǎng)絡(luò)的特征。怎樣選擇磁珠大。吭鯓舆x擇磁珠后面的電容容值?磁珠濾波網(wǎng)絡(luò)選型時(shí)應(yīng)注意什么?磁珠濾波后的電源Layout時(shí)注意什么?直流壓降分析,怎樣解決直流壓降過(guò)大問(wèn)題?
8、交流答疑



《信號(hào)完整性工程設(shè)計(jì)》課程目的
實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用、真正解決問(wèn)題,方便落實(shí)!明白為什么,更清楚怎么做!
通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)你可以在硬件設(shè)計(jì),硬件測(cè)試,PCB設(shè)計(jì),SI設(shè)計(jì),PI設(shè)計(jì)等方面的能力有質(zhì)的飛躍,本課程的內(nèi)容幫助你成為業(yè)界頂尖的工程

《信號(hào)完整性工程設(shè)計(jì)》所屬分類
生產(chǎn)管理

《信號(hào)完整性工程設(shè)計(jì)》授課培訓(xùn)師簡(jiǎn)介
于博士
多年大型企業(yè)工作經(jīng)歷,目前專注于為企業(yè)提供信號(hào)完整性設(shè)計(jì)咨詢服務(wù),現(xiàn)為北京中鼎暢訊科技有限公司總經(jīng)理,首席咨詢師。擁有《信號(hào)完整性揭秘--于博士SI設(shè)計(jì)手記》 《Cadence SPB15.7 工程實(shí)例入門(mén)》等多本學(xué)術(shù)及工程技術(shù)專著。錄制的《Cadence SPB15.7 快速入門(mén)視頻教程(60集)》深受硬件工程師歡迎。
近15年的高速電路設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),專注于高速電路信號(hào)完整性系統(tǒng)化設(shè)計(jì),多年來(lái)設(shè)計(jì)的電路板最高達(dá)到28層,信號(hào)速率超過(guò)12Gbps,單板內(nèi)單電壓軌道電流最大達(dá)到70安培,電路板類型包括業(yè)務(wù)板卡、大型背板、測(cè)試夾具、工裝測(cè)試板等等,在多個(gè)大型項(xiàng)目中對(duì)技術(shù)方案和技術(shù)手段進(jìn)行把關(guān)決策,在高速電路信號(hào)完整性設(shè)計(jì)方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。
曾主講數(shù)十場(chǎng)信號(hào)完整性設(shè)計(jì)、信號(hào)完整性仿真等課程。曾為HP,Rothenberger,Micron,東芝,Amphenol,Silan,Siemens,聯(lián)想,中興,浪潮,方正,海信,中電38所,中電36所,京東方,中航613所,北京微視,上海國(guó)核自儀,航天2院25所,中科院微電子所,上海先鋒商泰,無(wú)錫云動(dòng),廈門(mén)飛華環(huán)保等多家企業(yè)及科研院所提供咨詢及培訓(xùn)服務(wù)。公開(kāi)課及內(nèi)訓(xùn)企業(yè)覆蓋了通信電子、醫(yī)療器械、工業(yè)控制、汽車電子、電力電子、雷達(dá)、導(dǎo)航、消費(fèi)電子、核工業(yè)等多個(gè)行業(yè)
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