《CQI—9熱處理系統(tǒng)評估》課程詳情
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課程介紹：熱處理作為一個特殊的工藝過程，由于其材料特性的差異性、工藝參數(shù)的復雜性和過程控制的不確定性，長期以來一直視為汽車零部件制造業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)，并將很大程度上直接導致整車產(chǎn)品質(zhì)量的下降和召回風險的上升。為了系統(tǒng)解決上述問題，美國汽車工業(yè)行動集團AIAG的熱處理工作小組開發(fā)了熱處理系統(tǒng)評審CQI-9：Special Process: Heat Treat SystemAssessment（HTSA），AIAG于2006年3月發(fā)布了第一版，2007年8月發(fā)布了第二版，2011年11月發(fā)布了第三版。熱處理系統(tǒng)評估是對顧客和產(chǎn)品要求的補充。熱處理系統(tǒng)評審適用于評審一個組織滿足HTSA的要求及顧客要求、政府法規(guī)要求和組織自身要求的能力；也適用于對供應商的評審。
HTSA的目標是在供應鏈中建立持續(xù)改進，強調(diào)缺陷預防，減少變差和浪費的熱處理管理系統(tǒng)。HTSA與國際認可的質(zhì)量管理體系以及適用的顧客特殊要求相結(jié)合，規(guī)定了熱處理管理系統(tǒng)的基本要求。旨在為汽車生產(chǎn)件和相關服務件組織建立熱處理管理體系提供一個通用的方法。
美國戴姆勒克萊斯勒、福特、通用三大汽車公司在其顧客特殊要求中均對熱處理系統(tǒng)評審提出要求，凡是熱處理供應商都必須按CQI-9做過程審核。
預備知識：有關熱處理基礎知識和生產(chǎn)過程的知識;ISO9001:2008或ISO/TS16949:2009質(zhì)量管理體系知識;汽車行業(yè)的核心工具（APQP\FMEA\MSA\SPC\PPAP）
課程優(yōu)勢：Ø 熱處理作為一個特殊工藝過程，產(chǎn)品不能由后續(xù)監(jiān)視或測量加以驗證時，如何確保產(chǎn)品質(zhì)量？
Ø 2011年11月發(fā)布了第三版與2007年8月發(fā)布了第二版的區(qū)別？顧客如何應對？
Ø 熱處理做為一個過程，如何提升到體系層面管理？有TS16949體系了，為什么還要做CQI-9？
Ø 熱處理過程較少見不合格的實物、記錄，如何進行審核？
課程收益：Ø 全面理解CQI－9熱處理系統(tǒng)的要求, 識別和滿足顧客特殊要求；
Ø 獲得有效實施CQI-9的方法和思路；
Ø 學習熱處理過程控制的有效方法；
Ø 識別熱處理過程失效模式并采取預防行動；
Ø 降低熱處理產(chǎn)品的風險；
Ø 借助于AIAG推薦的方法和工具策劃和改進熱處理系統(tǒng)，從熱處理質(zhì)量策劃、現(xiàn)場管理和物料處理以及熱處理設備控制等角度推進組織的整體提升。
課程大綱： 第一天
上午
0.培訓項目說明 0.1培訓師自我介紹
0.2培訓時間安排、內(nèi)容大綱和注意事項
0.3學員介紹：明確學員的培訓期望
1.CQI-9簡介
1.1 CQI-9是顧客特殊要求
1.2 CQI-9主要內(nèi)容
討論：顧客特殊要求
2.CQI-9評估流程
2.1評估目標
2.2評估過程
2.3 評估員資格
討論：CQI-9評估與TS16949認證
下午
3. 熱處理基礎知識 3.1熱處理基本原理
3.2鐵碳合金相圖
3.3金屬熱處理工藝概述(整體/表面/化學/鋁的熱處理)
討論：金屬熱處理失效預防
4. 八大過程表說明
4.1滲碳/回火/淬火/失效等—過程A表
4.2氣體滲碳和鐵素體氮碳共滲—過程B表
4.3鋁合金熱處理—過程C表
4.4感應熱處理—過程D表
4.5退火/正火/去應力—過程E表
4.6低壓滲碳—過程F表
4.7燒結(jié)硬化—過程G表
4.8離子氮化—過程H表
小結(jié)
第二天
上午
5. CQI-9條款詳解之一
5.1 CQI-9與汽車行業(yè)過程方法
5.2過程風險分析工具
案例
5.3 CQI-9熱處理系統(tǒng)評表-管理職責和質(zhì)量策劃(20條)
案例:XXX公司熱處理控制計劃
下午
6. CQI-9條款詳解之二
6.1 CQI-9熱處理系統(tǒng)評表-場地和物料處理職責(16條)
案例
6.2 CQI-9熱處理系統(tǒng)評表-熱處理設備(21條)
案例
小結(jié)
第三天
上午
7. 作業(yè)審核 7.1 作業(yè)審核概述
7.2審核要求與客觀證據(jù)查找
案例
8.高溫測試
8.1熱電偶
8.2儀器儀表
8.3系統(tǒng)精度測試(SAT)
8.4 爐溫均勻性測試(TUS)
案例
下午
9. CQI-9評估演練
9.1 CQI-9評估流程
9.2 過程方法在CQI-9評估中的運用
9.3 CQI-9評估技巧
案例
復習總結(jié)
考試
結(jié)束
《CQI—9熱處理系統(tǒng)評估》培訓受眾
熱處理工廠中高層管理人員;質(zhì)量管理體系管理人員;供應商管理人員;熱處理產(chǎn)品設計師;工藝工程師;
《CQI—9熱處理系統(tǒng)評估》所屬分類
生產(chǎn)管理
《CQI—9熱處理系統(tǒng)評估》授課培訓師簡介
沈老師
Loyal Shen （沈先生）碩士，質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全國家注冊咨詢師;熱處理/電鍍/噴涂高級管理專家。
1995年-2000年，一著名軸承有限公司（浙江大學聯(lián)辦）先后擔任熱處理車間主任、制造部部長。組織制訂了熱處理工藝；針對熱處理設備，實施了TPM管理；擔任管理者代表，負責公司管理體系策劃并于1996年底通過質(zhì)量管理體系認證，成為軸承行業(yè)第七家通過認證的企業(yè)。
2000年-至今，管理咨詢，2000年-2005，ISO9001、VDA、QS9000、TS16949等標準咨詢,運用過程方法實現(xiàn)顧客體系的有機整合；開發(fā)了法律法規(guī)查詢軟件，能及時查找法律法規(guī)；熟悉整合體系相關的政府批文辦理流程并提供模板；為100多家優(yōu)秀企業(yè)提供了咨詢服務如：杭州市自來水總公司、寶鋼工程建設總公司、上海梅山鋼鐵股份、日立電梯（上海）、赫比電子、揚子江藥業(yè)、上海美高森美半導體、莊信萬豐、上海華勤通訊技術、寧波鋼鐵、上海貝爾股份、璐彩特（上海）、東方特鋼股份、上海索菲瑪、上海敏孚汽車、東陶華東(TOTO)、日東電工、上海延鋒安全系統(tǒng) 等
2000年-2010，管理咨詢主要從事5S、精益制造、物流管理咨詢，專注如下項目：全員生產(chǎn)力維護(TPM)、生產(chǎn)計劃與物料管理(TPM)及CQI系列的特殊過程
(1)2003-2010年負責一知名日資企業(yè)TPM咨詢
7年TPM推行過程中，輔導顧客設立TPM長、中、短期目標，將設備管理方面的指標與公司績效結(jié)合起來；制訂TPM推進計劃；完善設備點檢制度和目視化看板；建立了設備故障和TPM成熟度模型；完善了備品備件管理體系；開發(fā)了設備壽命周期管理軟件。
(2)2003-2005負責多家汽車零部件制造企業(yè)的生產(chǎn)計劃和物料咨詢項目
清楚界定了銷售計劃、生產(chǎn)計劃、物料控制職能管理接口；編制了均衡化、柔性化的生產(chǎn)計劃；通過合理的排程來實現(xiàn)生產(chǎn)進度的控制；優(yōu)化了物料需求計劃跟進與存量管制管理流程。
(3)2008-2010年，負責多家著名企業(yè)的CQI-9，CQI-11，CQI-12等咨詢輔導依據(jù)標準要求對顧客現(xiàn)有的熱處理、電鍍及涂裝系統(tǒng)進行診斷；針對薄弱環(huán)節(jié)分層次進行培訓；完善爐溫均勻性測試、電鍍不良品返工、涂料管理等各類作業(yè)文件；指導企業(yè)進行了系統(tǒng)的自我評估；一次性通過了主機廠的驗廠。
(4)2010-至今,CQI系列課程開發(fā)及培訓針對CQI系列中的特殊過程，開發(fā)了CQI-9，CQI-11，CQI-12課程。公開課學員累計已超過2000人，代表客戶有：麥格納動力總成、上海采埃孚轉(zhuǎn)向、華普汽車、 蘇爾壽美科、 廣州本田、天合汽車、 安慶帝伯 、上海延鋒、 觀致汽車 、海斯坦普 、東風貝洱 大連SKF、江西新電 、 本特勒汽車、 東風格特拉克 、上海通用東岳、 賓科汽車、 順普汽車 、大眾一汽平臺、 江蘇申源特鋼、 寧波益明軸承、無錫威孚、 威海多普瑞 、湖北航特等。
核心課程一覽：
CQI-9，CQI-11, CQI-12物流管理(包括SCM、PMC),全面生產(chǎn)力維護（TPM）,整合體系咨詢（TS16949、ISO14001、OHSAS18001、ISO22000等）。
培訓及各類資格：
2001年 IRCA主任審核員培訓（證書號：2001/1537）
2005年 國家注冊質(zhì)量工程師(中級)
2007年 HACCP審核員(注冊號:2007-0-NH00402)
2010年 國家注冊質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全咨詢師
授課形式：
知識講解、案例分析討論、角色演練、小組討論、互動交流、游戲感悟、頭腦風暴、強調(diào)學員參與。
《CQI—9熱處理系統(tǒng)評估》報名服務流程
020-29042042
