《特殊工藝:熱處理系統(tǒng)評(píng)估》課程詳情
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課程介紹:
熱處理作為一個(gè)特殊的工藝過程,由于其材料特性的差異性、工藝參數(shù)的復(fù)雜性和過程控制的不確定性,長(zhǎng)期以來一直視為汽車零部件制造業(yè)的薄弱環(huán)節(jié),并將很大程度上直接導(dǎo)致整車產(chǎn)品質(zhì)量的下降和召回風(fēng)險(xiǎn)的上升。為了系統(tǒng)解決上述問題,美國(guó)汽車工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)AIAG的熱處理工作小組開發(fā)了熱處理系統(tǒng)評(píng)審:Special Process: Heat Treat System Assessment(HTSA),AIAG于2006年3月發(fā)布了第一版,2007年8月發(fā)布了第二版,2011年11月發(fā)布了第三版,2020年6月發(fā)布了第四版。熱處理系統(tǒng)評(píng)估要求是顧客對(duì)產(chǎn)品要求的補(bǔ)充。熱處理系統(tǒng)評(píng)審適用于評(píng)審一個(gè)組織滿足HTSA的要求及顧客要求、政府法規(guī)要求和組織自身要求的能力;也適用于對(duì)供應(yīng)商的評(píng)審。
HTSA的目標(biāo)是在供應(yīng)鏈中建立持續(xù)改進(jìn),強(qiáng)調(diào)缺陷預(yù)防,減少變差和浪費(fèi)的熱處理管理系統(tǒng)。HTSA與國(guó)際認(rèn)可的質(zhì)量管理體系以及適用的顧客特殊要求相結(jié)合,規(guī)定了熱處理管理系統(tǒng)的基本要求。旨在為汽車生產(chǎn)件和相關(guān)服務(wù)件組織建立熱處理管理體系提供一個(gè)通用的方法。
美國(guó)戴姆勒克萊斯勒、福特、通用等主機(jī)廠在其特殊要求中均對(duì)熱處理系統(tǒng)評(píng)審提出要求,凡是熱處理供應(yīng)商都必須按熱處理系統(tǒng)要求進(jìn)行評(píng)估。
課程目標(biāo):
Ø 熱處理作為一個(gè)特殊工藝過程,產(chǎn)品不能由后續(xù)監(jiān)視或測(cè)量加以驗(yàn)證時(shí),如何確保產(chǎn)品質(zhì)量?
Ø 第四版與第三版的主要區(qū)別是什么?如何應(yīng)對(duì)?
Ø 熱處理做為一個(gè)過程,如何提升到體系層面管理?如何與IATF16949有機(jī)結(jié)合?
Ø 熱處理過程較少見不合格的實(shí)物、記錄,如何進(jìn)行審核?
課程收益:
Ø 全面理解熱處理系統(tǒng)的要求,識(shí)別和滿足顧客特殊要求;
Ø 獲得有效實(shí)施熱處理系統(tǒng)的方法和思路;
Ø 學(xué)習(xí)熱處理過程控制的有效方法;
Ø 識(shí)別熱處理過程失效模式并采取預(yù)防行動(dòng);
Ø 降低熱處理產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn);
Ø 借助于AIAG推薦的方法和工具策劃和改進(jìn)熱處理系統(tǒng),從熱處理質(zhì)量策劃、現(xiàn)場(chǎng)管理和物料處理以及熱處理設(shè)備控制等角度推進(jìn)組織的整體能力提升。
參訓(xùn)對(duì)象:
Ø 熱處理工廠中高層管理人員
Ø 質(zhì)量管理體系管理人員
Ø 供應(yīng)商管理人員
Ø 熱處理產(chǎn)品設(shè)計(jì)師
Ø 工藝工程師
預(yù)備知識(shí):
Ø 有關(guān)熱處理基礎(chǔ)知識(shí)和生產(chǎn)過程的知識(shí)
Ø ISO9001或IATF16949質(zhì)量管理體系知識(shí)
Ø 汽車行業(yè)的核心工具(APQP\FMEA\MSA\SPC\PPAP)
授課形式:
知識(shí)講解、案例分析討論、角色演練、小組討論、互動(dòng)交流、游戲感悟、頭腦風(fēng)暴、強(qiáng)調(diào)學(xué)員參與。
課程大綱:
第一天
上 午
第一單元 總 覽
1.1 熱處理的核心要素
1.2 《熱處理系統(tǒng)評(píng)估》這門課的重點(diǎn)
1.3 全面理解、正確運(yùn)用熱處理系統(tǒng)
第二單元 熱處理系統(tǒng)簡(jiǎn)介
2.1 熱處理系統(tǒng)是顧客特殊要求
2.2 熱處理系統(tǒng)主要內(nèi)容
2.3 熱處理系統(tǒng)評(píng)估流程
2.4 熱處理系統(tǒng)評(píng)估第四版主要變化
案例:主機(jī)廠的熱處理系統(tǒng)評(píng)估要求
討論1:熱處理系統(tǒng)評(píng)估與IATF16949認(rèn)證
下 午
第三單元 熱處理基礎(chǔ)知識(shí)
3.1熱處理基本原理
3.2鐵碳合金相圖
3.3 退火、正火、淬火及回火
3.4化學(xué)熱處理(滲碳、滲氮及碳氮共滲)
3.5 感應(yīng)熱處理
3.6熱處理失效預(yù)防
討論2:下列各熱處理類型的控制要點(diǎn)(可選)
過程表A—滲碳/碳氮共滲
過程表B —滲氮(氣體)/鐵素體碳氮共滲
過程表C—鋁合金熱處理;過程表D —感應(yīng)熱處理
過程表E—退火/正火/去應(yīng)力
過程表F—低壓滲碳;過程表G —燒結(jié)硬化
過程表H—離子氮化;過程表I—熱沖壓
第二天
上 午
第四單元熱處理系統(tǒng)條款詳解及運(yùn)用
4.1 CQI-9與汽車行業(yè)過程方法
4.2 過程風(fēng)險(xiǎn)分析工具
4.3 熱處理系統(tǒng)評(píng)-管理職責(zé)和質(zhì)量策劃(20條)
4.3.1 APQP\FMEA\CP在熱處理系統(tǒng)中的運(yùn)用
4.3.2 熱處理設(shè)備預(yù)防性與預(yù)知性維護(hù)
討論3:熱處理設(shè)備預(yù)防性與預(yù)知性維護(hù)
4.4 熱處理系統(tǒng)評(píng)表-現(xiàn)場(chǎng)和物料處理職責(zé)(16條)
4.4.1物料進(jìn)出匹配
4.4.2 產(chǎn)品標(biāo)識(shí)
4.4.3 可追溯性
……
4.4.16 儀器檢定或校準(zhǔn)
下 午
4.5 熱處理系統(tǒng)評(píng)表-熱處理設(shè)備(21條)
4.5.1爐、淬火系統(tǒng)配備適當(dāng)?shù)倪^程控制設(shè)備
4.5.2 過程設(shè)備的校準(zhǔn)、驗(yàn)證和認(rèn)證
4.5.3 熱電偶和保護(hù)管檢查或更換
4.5.4 溫度均勻性測(cè)試(TUS)
……
4.5.14淬火介質(zhì)進(jìn)行分析
4.5.15零件的定位控制(感應(yīng)熱處理)
4.5.17線圈管理系統(tǒng)
4.5.20淬火管線中的氣泡凈化
練習(xí)1:熱處理工藝參數(shù)相關(guān)的檢測(cè)設(shè)備管理要求
案例:常見的熱處理設(shè)備
第三天
上 午
第五單元 高溫測(cè)試
5.1熱電偶
5.2儀器儀表
5.3系統(tǒng)精度測(cè)試(SAT)
5.4 爐溫均勻性測(cè)試(TUS)
案例
練習(xí)2:計(jì)算SAT
下 午
第六單元 作業(yè)審核
6.1 作業(yè)審核概述
6.2審核要求與客觀證據(jù)查找
練習(xí)3:作業(yè)審核所需證據(jù)
第七單元熱處理系統(tǒng)評(píng)估演練
7.1 熱處理系統(tǒng)評(píng)估流程
7.2過程方法有熱處理系統(tǒng)評(píng)估中的運(yùn)用
7.3 評(píng)估技巧
案例:評(píng)估演練
復(fù)習(xí)總結(jié)、考試
《特殊工藝:熱處理系統(tǒng)評(píng)估》培訓(xùn)受眾
Ø 熱處理工廠中高層管理人員
Ø 質(zhì)量管理體系管理人員
Ø 供應(yīng)商管理人員
Ø 熱處理產(chǎn)品設(shè)計(jì)師
Ø 工藝工程師
《特殊工藝:熱處理系統(tǒng)評(píng)估》課程目的
Ø 全面理解熱處理系統(tǒng)的要求,識(shí)別和滿足顧客特殊要求;
Ø 獲得有效實(shí)施熱處理系統(tǒng)的方法和思路;
Ø 學(xué)習(xí)熱處理過程控制的有效方法;
Ø 識(shí)別熱處理過程失效模式并采取預(yù)防行動(dòng);
Ø 降低熱處理產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn);
Ø 借助于AIAG推薦的方法和工具策劃和改進(jìn)熱處理系統(tǒng),從熱處理質(zhì)量策劃、現(xiàn)場(chǎng)管理和物料處理以及熱處理設(shè)備控制等角度推進(jìn)組織的整體能力提升。
《特殊工藝:熱處理系統(tǒng)評(píng)估》所屬分類
生產(chǎn)管理
《特殊工藝:熱處理系統(tǒng)評(píng)估》授課培訓(xùn)師簡(jiǎn)介
沈老師
首批質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全國(guó)家注冊(cè)咨詢師;熱處理、電鍍、噴涂、注塑高級(jí)管理專家;20多年汽車行業(yè)工作、培訓(xùn)咨詢經(jīng)驗(yàn);碩士;現(xiàn)任多家公司熱處理、電鍍、噴涂、注塑管理顧問
工作經(jīng)歷:
1995年-2000年,在一著名汽車零部件公司先后擔(dān)任熱處理車間主任、制造部部長(zhǎng)及營(yíng)運(yùn)副總。組織制訂熱處理工藝;主導(dǎo)對(duì)熱處理設(shè)備實(shí)施TPM管理;負(fù)責(zé)公司質(zhì)量管理體系策劃并于1996年底通過ISO9001認(rèn)證,成為行業(yè)第七家通過認(rèn)證的企業(yè)。
2000年-2010年,從事ISO9001、VDA、QS9000、ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)咨詢以及APQP、FMEA、MSA、SPC、PPAP手冊(cè)的培訓(xùn)。為各行業(yè)中的300多家企業(yè)提供了培訓(xùn)咨詢服務(wù),包括眾多涉及熱處理、電鍍、涂裝、注塑等的優(yōu)秀企業(yè)。
2010-至今,熱處理系統(tǒng)、電鍍系統(tǒng)、涂裝系統(tǒng)、模塑系統(tǒng)等培訓(xùn)咨詢,依據(jù)CQI要求對(duì)顧客現(xiàn)有的熱處理、電鍍、涂裝、注塑等系統(tǒng)進(jìn)行診斷,編寫診斷報(bào)告;針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)分層次進(jìn)行培訓(xùn);輔導(dǎo)顧客完善CQI管理體系;指導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)的自我評(píng)估。學(xué)員累計(jì)已超過2000人,代表客戶有:麥格納、采埃孚、博格華納、捷豹路虎、上汽通用、舍弗勒(中國(guó))、李爾、博世、廣州本田、長(zhǎng)安福特、奇瑞、天合汽車、格特拉克、菲亞特克萊斯勒、安慶帝伯、上海延鋒、觀致汽車、中信戴卡、海斯坦普、東風(fēng)汽車、禮恩派國(guó)際、本特勒、上海偉世通、敏孚、上汽通用東岳、蔚來汽車、申源特鋼、皮爾軸承、日立電梯(上海)、東方特鋼、梅山鋼鐵、上海博澤、無(wú)錫威孚、克恩-里伯斯、吉利汽車、莫仕連接器、星電高科、萊頓汽車、伍爾特、斯凱孚、上美塑膠、均勝集團(tuán)等……
學(xué)員評(píng)價(jià):
左手控制計(jì)劃,右手烏龜圖”的“α”審核技巧讓我受用無(wú)窮;
20多年的經(jīng)歷,講的都是現(xiàn)場(chǎng)、眼睛看到的事情,不假大空;
從咨詢師角度解讀標(biāo)準(zhǔn),告訴了我是“用”標(biāo)準(zhǔn),不是“做”標(biāo)準(zhǔn);
從“點(diǎn)、線、面”學(xué)鐵-碳相圖及高溫測(cè)試,我才搞清楚“產(chǎn)品是過程的結(jié)果”這一“常識(shí)”;
CQI全系列共406條,每一條都建有證據(jù)庫(kù),牛的老師后必有牛的公司!
核心課程一覽:
熱處理系統(tǒng),電鍍系統(tǒng),涂裝系統(tǒng),模塑系統(tǒng)培訓(xùn)咨詢
熱處理工藝
涂裝基礎(chǔ)
全面生產(chǎn)性維護(hù)(TPM)
成功案例:
案例1:CQI是IATF16949的細(xì)化、專業(yè)化
若IATF16949基礎(chǔ)好,CQI應(yīng)是錦上添花、不是無(wú)中生有的事情。但實(shí)際情況并非這樣。我有一個(gè)顧客:排名前三的軸承公司;工藝為:淬火,回火;現(xiàn)在的主要問題:
(1)SQA到供方(提供Gcr15高碳鉻軸承鋼)現(xiàn)場(chǎng)審核,不知如何審?
(2)熱處理車間的工藝文件不規(guī)范;
(3)顧客驗(yàn)廠時(shí),提的問題理解不了,持別是一些專業(yè)術(shù)語(yǔ)。提交的整改報(bào)告滿足不了顧客要求。
顧客要求:8個(gè)月內(nèi),建立特殊過程管控體系并通過它的顧客驗(yàn)廠。
為了圓滿完成這個(gè)項(xiàng)目,我們團(tuán)隊(duì)主要工作:
基礎(chǔ)培訓(xùn):各層級(jí)理解自己的職責(zé)及相關(guān)要求;
現(xiàn)場(chǎng)診斷:了解與標(biāo)準(zhǔn)的差距,并將差距做為改進(jìn)的目標(biāo);
分層培訓(xùn):通過看視頻、顧客案例的討論理解條款的意圖;從“點(diǎn)、線、面”解讀鐵碳相圖,更容易的掌握熱處理基礎(chǔ)知識(shí);
在公司原有基礎(chǔ)上,結(jié)合過程表細(xì)化、專業(yè)化PFMEA、CP及作業(yè)文件;
培訓(xùn)并演練“左手控制計(jì)劃,右手烏龜圖”的“α”審核技巧
項(xiàng)目結(jié)果:一次通過了顧客驗(yàn)廠審核
案例2:突破“審核的人懂 被審核的人不懂”的怪圈
我們有家世界500強(qiáng)顧客,自己不做涂裝,但依據(jù)次級(jí)供應(yīng)商管理它的供應(yīng)商要做。他們SQA參加了涂裝系統(tǒng)公開課培訓(xùn)后,將審核要求發(fā)他們的供應(yīng)商并要求完成封面表(自審報(bào)告)。SQA收到的封面表根本就不滿足要求,多次電話溝通、現(xiàn)場(chǎng)討論后發(fā)現(xiàn)供方與他們不在一個(gè)“頻道”。最后,顧客采納我們的建議:在顧客公司內(nèi)訓(xùn),供應(yīng)商的相關(guān)人員參與;培訓(xùn)結(jié)束兩周后,再挑一、兩家供應(yīng)商實(shí)戰(zhàn)演練。這樣審核方與被審核方對(duì)條款要求、審核方法有了統(tǒng)一理解。至今,我們?yōu)檫@家顧客提供了12次培訓(xùn)。
案例3:多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)有效整合
一家做塑膠產(chǎn)品的外資顧客,它涉及到注塑、電鍍及涂裝等,三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中有些共性的部份,若三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)單獨(dú)做,從時(shí)間、費(fèi)用及效率上都會(huì)有浪費(fèi)。我們課前調(diào)研得知,受訓(xùn)人員80%以上相同。我們最后將這三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)整合起來一起培訓(xùn),不但節(jié)約了費(fèi)用、更將整個(gè)產(chǎn)品過程結(jié)合了起來。CQI多標(biāo)整合正成為一種新趨勢(shì)!