《精準(zhǔn)成本控制與全面預(yù)算管控》課程詳情
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概述
什么是管理不善成本？
豐田汽車公司定義的七大浪費(fèi)
從成本控制角度看精益生產(chǎn)
一、成本控制的基礎(chǔ)
1.1 基本概念
1.1.1 成本和費(fèi)用的定義
1.1.2 客觀的多因多果成本產(chǎn)生過程
1.1.3 產(chǎn)品成本的兩種定義
1.1.4 質(zhì)量成本的構(gòu)成
1.1.5 效率成本的構(gòu)成
1.1.6 資金占用成本的構(gòu)成
1.1.7 成本動因的定義
1.1.8 可變成本、固定成本與盈虧平衡點(diǎn)
1.2 成本性質(zhì)的分類
1.3 企業(yè)價值鏈成本的構(gòu)成狀況
1.4 企業(yè)成本控制的基本思路
1.5 基于成本效益原則的體系化管理結(jié)構(gòu)圖
二、精準(zhǔn)成本核算-多因多果的成本核算方法
2.1 傳統(tǒng)成本管理的局限性：多因一果的成本核算方法
2.2 多因多果的成本核算
2.3 成本核算表格的設(shè)計
三、精準(zhǔn)成本分析與控制（預(yù)算）
3.1 產(chǎn)品純生產(chǎn)成本
3.1.1 產(chǎn)品純成本的歸集關(guān)系
3.1.2 產(chǎn)品純成本分析
3.1.3 產(chǎn)品純成本的控制方法
3.1.4 新產(chǎn)品開發(fā)的價值工程VE
3.1.5 日本豐田汽車CCC21成本控制方法
3.1.6 產(chǎn)品物料清單(BOM)管理
3.2 質(zhì)量成本
3.2.1 質(zhì)量成本管理的背景
3.2.1.1 質(zhì)量成本的影響
3.2.1.2 質(zhì)量成本管理的目的
3.2.1.3 質(zhì)量預(yù)防成本與質(zhì)量總成本的關(guān)系
3.2.1.4 質(zhì)量管理和成本管理的特性比較
3.2.1.5 案例:分析YC公司的質(zhì)量成本至少有多少？
3.2.1.6 案例:廣州本田汽車質(zhì)量和成本最佳匹配
3.2.2 質(zhì)量成本的分析
3.2.3 質(zhì)量成本的預(yù)算
3.2.4 ISO 9000質(zhì)量成本管理文件的編寫
3.3 效率成本
3.3.1 效率管理基礎(chǔ)
3.3.2 效率成本的構(gòu)成
3.3.3 效率成本例子:產(chǎn)能剩余或浪費(fèi)
3.3.4 效率成本的改進(jìn)方法
3.3.5 效率成本管理的關(guān)鍵績效指標(biāo)
3.4 資金占用成本
3.4.1 資金占用成本的構(gòu)成
3.4.2 海信與科龍原材料庫存比較
3.4.3 資金占用成本管理的關(guān)鍵績效指標(biāo)
3.5 采購成本
3.5.1 全面采購成本的構(gòu)成
3.5.2 影響原材料成本的因素
3.5.3 影響采購過程成本的因素
3.5.4 因采購不良而造成的管理不善成本
3.5.5 采購成本管理的關(guān)鍵績效指標(biāo)
3.5.5.1 采購成本績效指標(biāo)
3.5.5.2 供應(yīng)商成本績效指標(biāo)
3.5.5.3 采購成本績效指標(biāo)期間效果比較分析
3.5.6 全面采購成本管理的預(yù)算
3.6 人力資源成本
3.7 風(fēng)險成本
四、以利潤和成本為導(dǎo)向的價值分析和管理
4.1 基于利潤回報結(jié)果的價值決策
4.1.1 銷售地區(qū)或客戶成本
4.1.2 銷售地區(qū)或客戶成本預(yù)算
4.2 以成本結(jié)果為導(dǎo)向的價值分析
4.2.1 企業(yè)價值鏈成本的構(gòu)成狀況
4.2.2 WMC公司的價值分析
4.3 面向?qū)ο蟮某掷m(xù)改善方法(DAPDCI)
4.3.1 什么是DAPDCI
4.3.2 面向質(zhì)量成本對象的DAPDCI
五、多因多果的全面預(yù)算管理
5.1 傳統(tǒng)全面預(yù)算管理的局限性
5.2 多因多果的全面預(yù)算管理
5.3 多因多果的平衡計分卡
《精準(zhǔn)成本控制與全面預(yù)算管控》培訓(xùn)受眾
企業(yè)董事長、總經(jīng)理，副總，CEO，各部門主管等非財務(wù)人員，質(zhì)量管理、財務(wù)管理、
成本管理等相關(guān)人員，負(fù)責(zé)營運(yùn)管理、涉及成本核算與控制的中高層管理人員。
《精準(zhǔn)成本控制與全面預(yù)算管控》課程目的
學(xué)習(xí)如何準(zhǔn)確地核算、分析和控制產(chǎn)品制造成本、質(zhì)量成本、效率成本、資金占用成本、采購成本、營銷成本等成本；
學(xué)習(xí)如何從整個價值鏈（供應(yīng)鏈-制造鏈-銷售鏈）的角度分析和控制包括七大浪費(fèi)等在內(nèi)的管理不善成本；
學(xué)習(xí)如何建立工廠全面的成本績效指標(biāo)（KPI）；
學(xué)習(xí)基于企業(yè)整個價值鏈上的質(zhì)量成本、采購成本、營銷成本的預(yù)算。
《精準(zhǔn)成本控制與全面預(yù)算管控》所屬分類
生產(chǎn)管理
《精準(zhǔn)成本控制與全面預(yù)算管控》授課培訓(xùn)師簡介
林俊
澳大利亞新南威爾士大學(xué)國際會計碩士，暨南大學(xué)數(shù)學(xué)系數(shù)學(xué)專業(yè)學(xué)士，澳大利亞注冊會計師公會會員，《泛系成本運(yùn)籌學(xué)》的創(chuàng)始人
林老師是國際成本控制技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先者，在成本控制體系構(gòu)建、質(zhì)量成本、效率成本、風(fēng)險成本、采購成本、客戶關(guān)系成本、人力資源成本、環(huán)保成本、作業(yè)成本等方面有系統(tǒng)的研究和獨(dú)特的實(shí)踐經(jīng)驗。
提供咨詢以及培訓(xùn)企業(yè)案例：
在2001至2002年期間,于廣州摩托集團(tuán)五羊摩托車分公司實(shí)施了CSS成本體系和作業(yè)成本管理軟件。實(shí)施效果是在2002年總產(chǎn)值比2001年增加20%的前提下,2002年每月平均總運(yùn)營成本（不含原材料成本）比2001年下降了24.62%.該項目獲2003年第十三屆廣東省企業(yè)管理現(xiàn)代化優(yōu)秀成果二等獎;在2003年下半年，于廣西玉柴機(jī)器股份有限公司（1994年在美國上市）主持了成本管理咨詢和實(shí)施項目；
在2004年，主持了廣州港集團(tuán)有限公司《港口裝卸作業(yè)成本管理》的管理咨詢和實(shí)施項目，從根本上解決了針對散貨碼頭按作業(yè)線、貨類、單船進(jìn)行成本核算的國際性難題；
在2005年，主持了日本富士斯樂（Fuji Xerox ）高科技（深圳） 有限公司《庫存成本控制》的管理咨詢和實(shí)施項目；
在2006年，主持了東風(fēng)本田發(fā)動機(jī)有限公司《質(zhì)量成本核算和分析》軟件項目的管理咨詢和實(shí)施項目。
其他曾提供咨詢以及培訓(xùn)企業(yè)：
制造業(yè)：日本旭硝子汽車玻璃、北京吉普車、奇瑞汽車、廣州本田、華晨汽車、華凌空調(diào)、日立電梯、東洋空調(diào)、摩恩、百特醫(yī)療用品、愛莎巧克力、阿迪達(dá)斯、奧的斯、雅芳、立白集團(tuán)、深圳萊英達(dá)集團(tuán)、中集集團(tuán)、珠江鋼管等；
IT行業(yè)：朗訊科技、蘋果電腦、愛立信、康柏電腦、佳杰科技等；
通訊行業(yè)：中興通訊、北方電訊、廣東移動等；
港口行業(yè)：鹽田港、廣州新港等；
房地產(chǎn)行業(yè)：廣州城市建設(shè)開發(fā)總公司、廣州名盛集團(tuán)等；
保險行業(yè)：友邦保險、廣西中國人保等。
已受林老師培訓(xùn)的客戶有10000家以上。
【學(xué)員反映】
1、 林老師的講課使我大開眼界，以前聽了一些企業(yè)全面成本控制的課程，都沒有林老師的深入和透徹，可以說這是個開發(fā)悟性的課程；
2、 林老師的成本控制是從成本體系的角度出發(fā)，結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理業(yè)務(wù)，既全面的具體情況，既全面又深入有效，并且有實(shí)際數(shù)據(jù)和案例支持，可操作性強(qiáng)；
3、 林老師的質(zhì)量成本和全面采購成本預(yù)算非常精彩，沒有別的老師講過；
4、 林老師提出的九大成本控制是前所沒有的對成本正確分類，以前根本只思考單一的產(chǎn)品制造成本，根本沒發(fā)開展全面成本控制。
《精準(zhǔn)成本控制與全面預(yù)算管控》報名服務(wù)流程
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