《制造型企業(yè)車(chē)間管理能力提升訓(xùn)練高級(jí)研修班》課程詳情
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【時(shí) 間】2009年7月4-5日 地點(diǎn):深圳
【時(shí) 間】2009年7月11-12日 地點(diǎn):上海
認(rèn)證費(fèi)用:500元/人(參加認(rèn)證考試的學(xué)員須交納此費(fèi)用,不參加認(rèn)證考試的學(xué)員無(wú)須交納此費(fèi)用)。1、凡希望參加認(rèn)證的學(xué)員,在培訓(xùn)結(jié)束后參加認(rèn)證考試并合格者,頒發(fā)“香港培訓(xùn)認(rèn)證中心國(guó)際職業(yè)資格認(rèn)證中心HKTCC”《國(guó)際注冊(cè)生產(chǎn)管理師(車(chē)間管理方向)》職業(yè)資格證書(shū)。(國(guó)際認(rèn)證/全球通行/雇主認(rèn)可/聯(lián)網(wǎng)查詢(xún))。(課程結(jié)束一周后快遞給學(xué)員)
為什么要培訓(xùn)?
產(chǎn)品品種越來(lái)越多,產(chǎn)品生命周期越來(lái)越短的市場(chǎng)環(huán)境下,生產(chǎn)部生產(chǎn)壓力越來(lái)越大:客戶(hù)要求交貨期更短,更準(zhǔn)時(shí),且價(jià)格更低,品質(zhì)更好。制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)歸根結(jié)底是生產(chǎn)效率、成本控制與管理能力的競(jìng)爭(zhēng)。卓越、有效的生產(chǎn)管理能力.
車(chē)間是制造型企業(yè)的中心,車(chē)間和制造部門(mén)管理的好壞,直接影響著產(chǎn)品“質(zhì)量、成本、交貨期”各項(xiàng)指標(biāo)的完成,伴隨著微利時(shí)代的到來(lái)和組織結(jié)構(gòu)趨向扁平化的今天,車(chē)間管理在企業(yè)中將扮演愈加重要的角色!車(chē)間主管既要帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成各項(xiàng)工作任務(wù),又要有效地管理生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)度、質(zhì)量、成本和人員。如何進(jìn)行車(chē)間管理和生產(chǎn)過(guò)程控制,如何協(xié)同其他部門(mén)共同處理現(xiàn)場(chǎng)的各種問(wèn)題。這已成為中國(guó)企業(yè)車(chē)間管理人員必須掌握和重視的職業(yè)化技能。是一種從技術(shù)到管理實(shí)現(xiàn)一體化、系統(tǒng)化的飛躍。
要成為優(yōu)秀的企業(yè),企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)必須重視車(chē)間管理人員這群不可或缺的人力資源!
而車(chē)間管理人員常常面臨:
l、工作做了不少,每天也忙忙碌碌,管理好象還是理不出頭緒,如何有效的推進(jìn)車(chē)間管理工作?
2、主管要改善,老板要降本,生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)如何有效發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,持續(xù)改進(jìn)?
3、品種多,計(jì)劃變化頻繁,生產(chǎn)任務(wù)忽高忽低,如何提高生產(chǎn)車(chē)間柔型,有效的保證生產(chǎn)進(jìn)度?
4、生產(chǎn)過(guò)程不穩(wěn)定,機(jī)器故障和產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題常常發(fā)生,如何有效的控制提高質(zhì)量和提高設(shè)備利用率?
5、現(xiàn)場(chǎng)很多事情需要依靠下屬和同級(jí)部門(mén)共同努力,可是經(jīng)常是出了問(wèn)題后,人人相互推脫,事情一誤
再誤,如何有效的與他人溝通和協(xié)調(diào),如何激發(fā)下屬的主動(dòng)性和責(zé)任心??jī)?nèi)容系統(tǒng)完整、注重實(shí)際運(yùn)用、
兩天的精心研修,與您共享車(chē)間管理的奧秘!
培訓(xùn)特色:
l、可操作性:聚焦于現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際操作訓(xùn)練與實(shí)踐能力提升
2、系統(tǒng)提高:鎖定車(chē)間管理人員能力點(diǎn),通過(guò)訓(xùn)練,改變管理行為,提升管理技能
3、寓教于練:知名企業(yè)實(shí)際案例分析,您的困惑大家解答,您所參加的不是一堂枯燥的“填鴨”課程
課程內(nèi)容:
一、找準(zhǔn)車(chē)間管理人員職責(zé)定位
l、車(chē)間管理人員的職責(zé)與角色認(rèn)知 2、如何建立好的管理的基礎(chǔ)
3、如何成為好的車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)管理人員 4、車(chē)間管理工作的重心與要點(diǎn)
二、如何有效的推進(jìn)車(chē)間管理工作
l、車(chē)間整體工作的推進(jìn)體系 2、車(chē)間管理項(xiàng)目的指標(biāo)化
3、如何將目標(biāo)與指標(biāo)展開(kāi)為具體的實(shí)施方案 4、如何有效的分解車(chē)間管理目標(biāo)
5、如何通過(guò)報(bào)告與例會(huì)進(jìn)行管理追蹤
三、如何有效的挖掘車(chē)間問(wèn)題
l、工廠常見(jiàn)問(wèn)題 2、如何從4M查核各個(gè)環(huán)節(jié)的問(wèn)題
3、如何尋找“三呆”,消除“三呆” 4、如何建立適宜的標(biāo)準(zhǔn),作為暴露問(wèn)題的指針
四、如何運(yùn)用5S和目視管理
l、為什么5S是工廠管理合理化的根本 2、5S的核心與實(shí)質(zhì)
3、精益目視管理 4、TAKT信息板、發(fā)布信息板
5、5S信息板,KANBAN卡片 6、創(chuàng)建和應(yīng)用不同類(lèi)型的視覺(jué)控制工具
7、5S的效用 8、案例研討
五、車(chē)間計(jì)劃管理和異?刂
l、生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的追蹤實(shí)施 2、如何控制最佳的生產(chǎn)節(jié)拍,保持有效產(chǎn)出
3、如何減少運(yùn)輸時(shí)間,縮短交期 4、如何提高生產(chǎn)管理系統(tǒng)的柔性
5、運(yùn)用U型生產(chǎn)線(xiàn)布置方式提高生產(chǎn)線(xiàn)的柔性 6、如何降低換線(xiàn)時(shí)間適應(yīng)生產(chǎn)線(xiàn)的轉(zhuǎn)換
7、如何利用多能工隨時(shí)調(diào)整生產(chǎn)安排 8、如何化解瓶頸環(huán)節(jié)的制約
9、瓶頸管理概念 lO、如何解決瓶頸
ll、生產(chǎn)負(fù)荷平衡 l2、瓶頸管理案例
l3、如何通過(guò)快速換型技術(shù)實(shí)現(xiàn)多品種生產(chǎn)轉(zhuǎn)換 l4、快速換型的概念和方案
l5、換型物料車(chē)與換型工具車(chē)的使用 l6、換型的過(guò)程分析
l7、快速換型案例 l8、針對(duì)小批量生產(chǎn)的作業(yè)調(diào)度與監(jiān)控
l9、生產(chǎn)調(diào)度與即時(shí)統(tǒng)計(jì)反饋 2O、針對(duì)多品種小批量的作業(yè)計(jì)劃方法
六、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量改進(jìn)
l、如何識(shí)別質(zhì)量問(wèn)題 2、如何運(yùn)用品管圈活動(dòng)改進(jìn)質(zhì)量管理
3、推移管理與預(yù)防性問(wèn)題發(fā)現(xiàn) 4、質(zhì)量問(wèn)題的對(duì)應(yīng)流程與要點(diǎn)
5、質(zhì)量改善活動(dòng)的四階段十步驟
七、現(xiàn)場(chǎng)成本控制 企業(yè)生存的根本
l、盈虧平衡點(diǎn)學(xué)習(xí)老板的經(jīng)營(yíng)觀 2、現(xiàn)場(chǎng)成本管理的主要指標(biāo)
3、降低制造成本的主要途徑 4、減少現(xiàn)場(chǎng)浪費(fèi)的活動(dòng)方法
5、放大鏡從宏觀到微觀的CD工具 6、標(biāo)準(zhǔn)成本與標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)的測(cè)定
7、標(biāo)準(zhǔn)成本/標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)的差異分析
八、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理TPM
l、設(shè)備管理的八大支柱 2、數(shù)字化的綜合效率管理
3、設(shè)備的六大損失 4、改善慢性損失,向零故障挑戰(zhàn)
5、設(shè)備初期清掃與困難源對(duì)策 6、自主保養(yǎng)的七步驟
九、車(chē)間人員管理
l、新型的上下級(jí)關(guān)系 2、自我培養(yǎng)與培養(yǎng)下屬的意識(shí)
3、如何有效的指導(dǎo)與輔導(dǎo)下屬 4、如何塑造持續(xù)學(xué)習(xí)與改善的現(xiàn)場(chǎng)氛圍
5、如何有效的向上級(jí)溝通與匯報(bào) 6、同級(jí)部門(mén)之間溝通與反饋的技巧
7、人際技巧與關(guān)系處理 8、激勵(lì)下屬的技巧與方法
《制造型企業(yè)車(chē)間管理能力提升訓(xùn)練高級(jí)研修班》培訓(xùn)受眾
企業(yè)廠長(zhǎng)、制造業(yè)生產(chǎn)總監(jiān)、生產(chǎn)經(jīng)理、車(chē)間主任及生產(chǎn)制造主管及一線(xiàn)干部
《制造型企業(yè)車(chē)間管理能力提升訓(xùn)練高級(jí)研修班》課程目的
l、明確現(xiàn)場(chǎng)干部的角色定位,掌握車(chē)間日常事務(wù)管理及人員管理的精髓
2、掌握簡(jiǎn)單的質(zhì)量工具改進(jìn)生產(chǎn)品質(zhì)的方法
3、學(xué)習(xí)有效掌握生產(chǎn)進(jìn)度,控制制造成本的方法
4、學(xué)會(huì)發(fā)現(xiàn)和挖掘問(wèn)題,掌握用簡(jiǎn)單工具解決各種車(chē)間復(fù)雜問(wèn)題
5、培養(yǎng)設(shè)備保養(yǎng)意識(shí),學(xué)會(huì)運(yùn)用TPM的方法提高生產(chǎn)力
《制造型企業(yè)車(chē)間管理能力提升訓(xùn)練高級(jí)研修班》所屬分類(lèi)
生產(chǎn)管理
《制造型企業(yè)車(chē)間管理能力提升訓(xùn)練高級(jí)研修班》授課培訓(xùn)師簡(jiǎn)介
陶樹(shù)令
陶樹(shù)令 先生:臺(tái)灣范本、臺(tái)灣品質(zhì)學(xué)會(huì)理事/資深講師,專(zhuān)注于生產(chǎn)管理、現(xiàn)場(chǎng)管理課程近十八年、
豐田式管理研究小組(TPS)研究員,TQM小組研究員,G/P小組研究員、臺(tái)灣工業(yè)總會(huì)講師、AT&T臺(tái)灣區(qū)協(xié)力廠商O(píng)TD研習(xí)會(huì)全程講師、中原大學(xué)工業(yè)工程研究所及鴻海(富士康)6Sigma管理備案資深顧問(wèn)師、臺(tái)灣公共工程委員會(huì)品質(zhì)學(xué)會(huì)備案合格講師、臺(tái)灣品質(zhì)學(xué)會(huì)品管工程師(CQE),可靠度工程師(CRE)專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練及鑒定合格。主持“福特、克萊斯勒、通用等三大汽車(chē)公司及貨車(chē)制造業(yè)的QS9000及QSA臺(tái)灣首版教材編譯”、品管圈(QCC)導(dǎo)入及日本住友集團(tuán)QCStory發(fā)表會(huì)編譯、亞洲生產(chǎn)力中心,香港全面品質(zhì)管理(TQM)研討會(huì)臺(tái)灣地區(qū)代表。