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8D問題解決法 下載課程WORD文檔
添加時間:2014-05-06      修改時間: 2014-08-22      課程編號:100263458
《8D問題解決法》課程詳情
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1. 什么是8D?
2. 8D工作方法介紹
3. 8D主要步驟
3.1 小組成立
什么是團隊
團隊的基本要求
如何進行團隊管理
3.2 問題描述
什么是問題
如何陳述問題
系統(tǒng)提問法(5WIH)
課堂練習和企業(yè)的案例點評
3.3 實施并驗證臨時措施
PDCA工作法
如何制定防堵計劃
課堂練習及企業(yè)案例點評
3.4 確定并驗證根本原因
魚骨圖的分析要領
魚骨圖的來源
魚骨圖的繪圖要求
魚骨圖的分析要領
如何尋找根本原因—5Why方法
如何尋找原因的區(qū)域---層別法
層別法的來源
層別的設置
如何根據(jù)問題來層別以找到失效的起因
課堂練習及企業(yè)案例點評
如何理清系統(tǒng)原因---關聯(lián)圖、矩陣圖
何時選用關聯(lián)圖
關聯(lián)圖的分析方法
關聯(lián)圖的結果分析
矩陣圖的作用
矩陣圖的分析方法
如何確認要因---散布圖
散布圖的目的
散布圖的分析方法
散布圖的應用
課堂練習及企業(yè)案例點評
3.5 選擇并驗證永久糾正措施
防錯技術
什么是防錯技術
如何在產(chǎn)品設計和過程設計中采用防錯技術來杜絕和減少失效的發(fā)生
如何驗證措施的有效性---SPC
什么是SPC
控制圖的制作和分析的方法
過程能力Cpk的計算和分析
如何采用控制圖及過程能力的計算來驗證措施的有效性
課堂練習及企業(yè)案例點評
3.6實施永久糾正措施
3.7 預防再發(fā)生:
課堂練習及企業(yè)案例點評
3.8 小組祝賀
4. 案例分析
5. 課堂練習及老師點評
6. 什么是G8D


《8D問題解決法》培訓受眾
  企業(yè)的各級管理者、質(zhì)量工程師、產(chǎn)品工程師、工藝工程師、生產(chǎn)控制工程師等。

《8D問題解決法》課程目的
通過培訓可以幫助企業(yè)的各級管理者、工程師和班組長等人員能夠有效的采用8D工作方法對不符合進行描述、分析和實施糾正措施,提升其分析問題、解決問題的能力,有效的提升公司的質(zhì)量管理水平,提高顧客滿意度,實現(xiàn)質(zhì)量能力、顧客滿意度的全面提升和成本的有效降低。

《8D問題解決法》所屬分類
生產(chǎn)管理

《8D問題解決法》所屬專題
8D問題解決法培訓

《8D問題解決法》授課培訓師簡介
劉老師
   資深質(zhì)量、生產(chǎn)管理培訓專家。
學歷背景:
   1985年安徽師范大學物理系畢業(yè)。
工作經(jīng)歷:
   1985年7月-1995年7月,在安徽省蕪湖市蕪湖儀表廠工作。在蕪湖汽車儀表廠10年間,工藝(2年)/研發(fā)(2年)/質(zhì)量工程(3年)/檢驗科科長(3年)。(該廠是汽車儀表、傳感器、發(fā)動機零部件等汽車零部件專業(yè)生產(chǎn)廠家,該廠擁有各類機加工、沖壓、壓鑄、模具制造、裝配等生產(chǎn)線,是汽車儀表行業(yè)的龍頭企業(yè)。該企業(yè)的汽車儀表研究所為行業(yè)所。)
   1995年8月-2004年8月在Siemens-VDO西門子威迪歐工作,任質(zhì)保部經(jīng)理/主管體系(該公司是汽車儀表、燃油供油系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)的專業(yè)生產(chǎn)廠家。)該公司是上海大眾、一汽-大眾、上海通用、長安福特、神龍富康、菲亞特、日本鈴木、日本尼桑、上汽奇瑞、歐曼重卡等主機廠的A級供應商。
負責按照客戶要求建立質(zhì)量管理系統(tǒng),負責客戶審核的迎審、改善,該公司是上海大眾、一汽-大眾、上海通用、神龍富康、菲亞特、上汽奇瑞、歐曼重卡等主機廠的A級供應商。
負責質(zhì)量/環(huán)境管理體系的建立、維護、認證,1998年主導通過了VDA6.1&QS9000的德國萊茵的第三方認證,2000年主導通過了ISO14001的德國萊茵的第三方認證,2003年在沒有咨詢公司的參與情況下獨立完成了ISO/TS16949:2002質(zhì)量管理體系的建立并通過德國萊茵的第三方認證。
負責供應商的質(zhì)量體系開發(fā)、評審和供應商的培養(yǎng),負責按照Siemens VDO、客戶的審核條例(Formel Q、VDA6.3等)進行第二方的審核,進行供方的PPAP批準和供應商整個壽命期(從供應商選擇到供應商停產(chǎn))的質(zhì)量管理,幫助供方建立和完善質(zhì)量管理體系、優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng)和推行精益生產(chǎn)。
參與了公司了ERP的建立和精益生產(chǎn)的6西格瑪項目。
   到德國學習質(zhì)量管理;
   2004年8月至2006年12月國內(nèi)某汽車行業(yè)專業(yè)咨詢公司工作,從事汽車行業(yè)的質(zhì)量、生產(chǎn)管理咨詢項目工作。
優(yōu)勢與專長:
對大眾汽車/通用汽車/福特汽車/雪鐵龍/菲亞特等主機廠的供方質(zhì)量管理模式及其技術有很深的研究,具備近20年的汽車行業(yè)現(xiàn)場經(jīng)驗。
按照顧客的要求對供應商的質(zhì)量管理體系進行開發(fā)、評審、培育供應商,有很豐富的供應鏈管理經(jīng)驗。
熟悉各種汽車業(yè)質(zhì)量管理體系,如:ISO/TS16949、QS9000、VDA6.1、EAQF、AVSQ、ISO14001、OHSAS18001等。
擅長現(xiàn)場管理和改善:5S/QCC/IE/TPM/精益生產(chǎn)/生產(chǎn)計劃/過程控制/班組建設等。
擅長各種質(zhì)量工具:APQP/FMEA-FMEAs、DFMEA、PFMEA/CP/PPAP/MSA/SPC/QC七大手法/QFD/DOE等。
同時主要研究及咨詢方向還有:項目管理、經(jīng)營計劃策劃與管理、風險管理、質(zhì)量成本、精益生產(chǎn)、服務/物流管理、6Sigma...等。
主要成就:
  曾經(jīng)為河北中興汽車(原田野汽車)、大眾一汽發(fā)動機(大連)有限公司、BOSCH博世-無錫威孚汽車柴油系統(tǒng)、Dondfeng-Visteon東風偉世通、GATES- UNITTA蓋茨優(yōu)霓塔(上海)、江鈴汽車集團發(fā)動機有限公司、賓科精密部件(中國)、揚州柴油機、常柴股份、富士常柴羅賓汽油機有限公司、青島高麗鋼線、河南中軸集團、Amphenol-TFC安費諾-泰姆斯、遠東連桿集團、南京泰藝電子、蘇州軸承廠、江陰萬事興汽車部件、上海利富高塑料制品、浙江臨海東星機械、上海聯(lián)達安全氣囊、濰坊寶威濾清器、上海利用汽車鎖、上海祥豹塑業(yè)、山西漢通機械、吳江新亞金屬、上海豫新世通汽車空調(diào)、無錫好達電子等近40余家知名汽車企業(yè)提高過質(zhì)量管理和生產(chǎn)管理的咨詢服務。
   培訓過武漢本田汽車、廣州東風本田發(fā)動機、奇瑞汽車、奇瑞科技、濰柴集團、福耀集團、寶鋼貿(mào)易、寶鋼寶興不銹鋼、馬鋼股份、中鈔防偽、普利斯通輪胎、韓泰輪胎、圣戈班(上海)、DELPHI德爾福、Rogers羅杰斯科技、Schneider施耐德、Lemforder倫福德、AIRInternational空調(diào)國際、GATES- UNITTA蓋茨優(yōu)霓塔、Visteon偉世通、DKS德科、LVB盧卡斯、Williams威廉姆斯、Saflex首諾、羅托克閥門、庫博賽陽、葵和精密電子、中鼎集團、寧波拓普集團、儀征雙環(huán)、上海豫新世通汽車空調(diào)、日本NGK、埃泰克汽車電子、杭州摩菲、中興通訊、江陰寶柏、蘇州紫興紙業(yè)等國際一流汽車行業(yè)和其它行業(yè)企業(yè)近60余家GTR。
擅長的培訓課程:
TS16949/VDA6.1/ISO9001/ISO14001/OHSAS18001的標準
TS16949/VDA6.1/ISO9001/ISO14001/OHSAS18001的標準內(nèi)審員
三體合一(ISO9001/ISO14001/OHSAS18001)管理體系內(nèi)審員
五大手冊培訓和企業(yè)深化內(nèi)訓
VDA4.3(項目管理)
VDA6.3(過程審核)
VDA6.5(產(chǎn)品審核)
大眾汽車集團(Formel Q)/雪鐵龍汽車集團(Q3P)的特殊要求
供應鏈管理(也可做項目)
杰出班組管理
質(zhì)量功能展開QFD
新、舊QC七大手法
QCC品管圈
TPM全員生產(chǎn)性維護(也可做項目)
TQM全面質(zhì)量管理
包裝設計及包裝管理
設備潛在失效模式及其影響分析MFMEA(也可做項目)
質(zhì)量成本(也可做項目)
經(jīng)營計劃策劃和管理(也可做項目)
目標與績效管理(也可做項目)
企業(yè)風險管理(也可做項目)
物流風險管理(也可做項目)
6 Sigma(也可做項目)
6S管理(也可做項目)
精益生產(chǎn)(也可做項目)
《8D問題解決法》報名服務流程
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