企業(yè)在國際國內(nèi)兩個市場都面臨日益激烈的競爭，基于低人力成本和高關稅壁壘的競爭優(yōu)勢正逐漸消失，本屬微利的粗放式的工廠運營管理越來越難以適應當前競爭的需要，在各種成本因素變化的催化之下，企業(yè)的運營環(huán)境已經(jīng)進入了加速狀態(tài)，也同時在企業(yè)工廠成本優(yōu)化的復雜性與管理的艱巨性，任何成本環(huán)節(jié)的失誤，都會造成工廠成本急劇增加。絕大多數(shù)制造企業(yè)存在10%－30%左右的成本壓縮空間！這不但要求我們要將工廠成本作為企業(yè)經(jīng)營上重要的一環(huán)加以強調(diào)，還需要系統(tǒng)地總結工廠成本獨特的規(guī)律，并且采用各種技術與方法全維度、系統(tǒng)化壓縮與降低成本。
國內(nèi)知名理工科綜合性大學工學學士，德國著名大學工程學碩士和國內(nèi)知名大學管理學碩士。
先后在財富500強的兩家美資企業(yè)、多家德資企業(yè)工作，歷任生產(chǎn)經(jīng)理、物料部經(jīng)理，廠長，公司總經(jīng)理等重要職務。
張老師從事企業(yè)管理將近20年，多年的國外留學生活和長期的外企工作，對生產(chǎn)流程，物流管理中的問題的發(fā)現(xiàn)、分析和解剖有自己獨到的見解。同時他將理論知識和實際經(jīng)驗非常成果地運用到企業(yè)的管理中。
在籌建兩家德國外資公司，對企業(yè)的戰(zhàn)略策劃，工廠布局，物流設計、人員組織框架的設計、團隊建設和管理，從基本的員工作業(yè)到整個生產(chǎn)流程的均衡控制和計劃體系的規(guī)劃都有實際作業(yè)經(jīng)驗。
在兩家美國公司工作中，針對生產(chǎn)流程中的一次通過率低，生產(chǎn)效率低；生產(chǎn)成本高、采購成本控制、供應商網(wǎng)絡建設和改善都有直接成功經(jīng)驗。榮獲公司CEO授予的嘉獎。
作為生產(chǎn)經(jīng)理，張先生參與了德資公司在上海的籌建、開業(yè)和發(fā)展，對公司從開始到正常運作有完整的經(jīng)驗和體會；
作為物料經(jīng)理，張先生主要負責公司的采購、物流、倉儲、公司運作計劃及供應商的評估等工作，直接參與MRPII的推行，DFT的生產(chǎn)管理和先進外資企業(yè)的管理模式和中國國情的融和；
作為廠長，張先生協(xié)調(diào)生產(chǎn)部門、物料部門及質(zhì)量控制，計劃等部門之間的各種問題，全面負責公司的每日生產(chǎn)運作，提高生產(chǎn)效率。在生產(chǎn)領域積累了豐富的經(jīng)驗，就質(zhì)量控制和生產(chǎn)率的提高而言，張先生僅用1年的時間，將整個產(chǎn)品流程的累積一次通過率從50%提高到了80%，生產(chǎn)效率提高了近50%。在改善的過程中，大量運用6Sigma的工具對流程進行改善；
作為德資企業(yè)的總經(jīng)理，張先生完成一家公司從零到成長發(fā)展的全部過程， 對人力資源，供應商管理，產(chǎn)品開發(fā)和國產(chǎn)化，質(zhì)量控制，問題的解決，生產(chǎn)流程的設計，成本控制和績效管理等方面都積累了相當?shù)慕?jīng)驗；
作為一名專業(yè)盡職的講師與顧問，曾在多家咨詢公司擔任特聘講師，獲得廣泛好評，具有較豐富的企業(yè)咨詢和培訓經(jīng)驗，并運用現(xiàn)代培訓手段和互動式教學方式，將其現(xiàn)實中的實務經(jīng)驗在課堂中很生動的傳達，培訓內(nèi)容充實、條理清楚，富有感召力。
張先生曾為近500多家國內(nèi)外知名企業(yè)進行生產(chǎn)及相關技能的培訓，其中有寶鋼集團、上汽集團、阿爾卡特、博世、唐納森、梅特勒-托利多、日立半導體、武漢蒂森克虜伯、赫比電子、飛利浦注塑、恩歐凱、先靈葆雅、紫江集團、卜內(nèi)門、芬歐匯川紙業(yè)、通用五菱汽車、江淮汽車、起亞汽車、東風日產(chǎn)汽車、鄭州日產(chǎn)、上海大眾汽車、上海通用汽車、一汽集團、柳州（東風）汽車、宇通客車、五菱發(fā)動機、廣本發(fā)動機、上海大眾發(fā)動機、襄樊東風康明斯發(fā)動機、上�？得魉�、一汽大眾發(fā)動機、耀華玻璃、納鐵福轉動軸、采埃孚汽車轉向器、成都艾特航空、延鋒偉世通汽車內(nèi)飾件、青島龐巴迪機車、美國西屋（中國）、阿爾斯通（天津）、美的空調(diào)、TCL通信、九陽家電、上海松下電器、美的廚具、TCL家電百得（蘇州）電動工具、上海通惠開利空調(diào)、西子奧迪斯電梯等。
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