《汽車零部件集團(tuán)公司供應(yīng)鏈管理培訓(xùn)課綱》課程大綱
第一天
上午
第一模塊
供應(yīng)鏈管理組織與運(yùn)作模式
第一單元 供應(yīng)鏈管理引論
第一節(jié) 供應(yīng)鏈的基本概念
一、供應(yīng)鏈的產(chǎn)生
二、供應(yīng)鏈的定義
三、供應(yīng)鏈的特征
第二節(jié) 供應(yīng)鏈管理的內(nèi)涵
一、供應(yīng)鏈管理的概念
二、供應(yīng)鏈管理的理念
三、供應(yīng)鏈管理關(guān)鍵決策
四、供應(yīng)鏈管理的范圍
第三節(jié) 供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容
一、物流網(wǎng)絡(luò)職能管理
二、物流信息流的管理
三、供應(yīng)鏈的流程管理
第四節(jié) 供應(yīng)鏈管理的意義
一、供應(yīng)鏈管理支持企業(yè)營銷策略
二、供應(yīng)鏈流程管理消除牛鞭效應(yīng)
三、供應(yīng)鏈管理是利潤的“新”源泉
四、供應(yīng)鏈上的優(yōu)勢不容易被復(fù)制
第五節(jié) 供應(yīng)鏈的組織結(jié)構(gòu)特征
一、傳統(tǒng)物流管理組織結(jié)構(gòu)
二、簡單功能集合的供應(yīng)鏈組織形式
三、供應(yīng)鏈功能獨(dú)立的組織形式
四、一體化供應(yīng)鏈組織形式
五、從功能一體化向過程重構(gòu)轉(zhuǎn)移
第六節(jié) 供應(yīng)鏈管理的演進(jìn)
一、供應(yīng)鏈管理的發(fā)展階段
二、供應(yīng)鏈管理的發(fā)展趨勢
第二單元 供應(yīng)鏈運(yùn)作模式
第一節(jié) 競爭的優(yōu)勢與運(yùn)作模式
一、影響競爭優(yōu)勢的因素
二、運(yùn)作模式變革的動因
第二節(jié) 推動式與拉動式供應(yīng)鏈
一、推動式供應(yīng)鏈
二、拉動式供應(yīng)鏈
三、推拉式供應(yīng)鏈
第三節(jié) 有效性與反應(yīng)性供應(yīng)鏈
一、基于需求特征的產(chǎn)品類別分析
二、有效性供應(yīng)鏈和反應(yīng)性供應(yīng)鏈
三、產(chǎn)品類別與運(yùn)作模式相互匹配
四、有效性與反應(yīng)性供應(yīng)鏈的側(cè)重
第四節(jié) 集中性與分散性供應(yīng)鏈
一、供應(yīng)鏈計(jì)劃的集中與分散
二、供應(yīng)鏈采購的集中與分散
三、供應(yīng)鏈庫存的集中與分散
四、供應(yīng)鏈配送的集中與分散
案例：寶鋼集約化
第五節(jié) 精細(xì)化與敏捷化供應(yīng)鏈
一、精細(xì)供應(yīng)鏈
二、敏捷供應(yīng)鏈
三、敏捷供應(yīng)鏈與精益供應(yīng)鏈的區(qū)別
第六節(jié) 定制化與延遲化供應(yīng)鏈
一、客戶訂貨分離點(diǎn)類型
二、大量定制式生產(chǎn)模式
三、即時(shí)大量定制供應(yīng)鏈（Instant Mass Customization）
四、需求差異延遲供應(yīng)鏈
一、延遲策略運(yùn)用前后流程比較
二、延遲策略的類型
三、延遲策略的實(shí)施需要具備的條件
第一天
下午
第二模塊 供應(yīng)鏈系統(tǒng)規(guī)劃與合作關(guān)系
第三單元 供應(yīng)鏈系統(tǒng)規(guī)劃
第一節(jié) 供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的規(guī)劃
一、供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
二、供應(yīng)鏈系統(tǒng)的規(guī)劃目標(biāo)
三、供應(yīng)鏈系統(tǒng)的規(guī)劃原則
四、供應(yīng)鏈運(yùn)作屋結(jié)構(gòu)模型
五、供應(yīng)鏈系統(tǒng)規(guī)劃的層次
案例：聯(lián)邦快遞
案例：APPLE手機(jī)物流
第二節(jié) 供應(yīng)鏈戰(zhàn)略性匹配決策
一、企業(yè)競爭戰(zhàn)略的總目標(biāo)
二、供應(yīng)鏈戰(zhàn)略目標(biāo)的制定
三、識別潛在不確定性需求
四、不確定性與能力相匹配
五、供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)的匹配決策
案例：沃爾瑪?shù)某杀绢I(lǐng)先戰(zhàn)略
第三節(jié) 供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建
一、供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建原則
二、供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建策略
三、供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建步驟
第四節(jié) 供應(yīng)鏈物流設(shè)施的選址
一、選址方法分析
二、單一設(shè)施選址
三、多種設(shè)施選址
第五節(jié) 供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程的再造
一、流程再造：獲取供應(yīng)鏈競爭力之路
案例：福特汽車公司應(yīng)付帳款部門
二、流程再造的定義
三、流程再造的本質(zhì)
案例：戴爾計(jì)算機(jī)的再造流程
四、流程再造方法
五、業(yè)務(wù)流程再造實(shí)施步驟
第四單元 供應(yīng)鏈合作關(guān)系
第一節(jié) 合作關(guān)系的發(fā)展
一、供應(yīng)鏈合作關(guān)系演進(jìn)
二、供應(yīng)鏈關(guān)系特征比較
第二節(jié) 供應(yīng)鏈合作層次
一、供應(yīng)鏈合作的價(jià)值增值
二、供應(yīng)鏈合作決策關(guān)鍵
第三節(jié) 供應(yīng)鏈合作類型
一、供應(yīng)鏈合作伙伴的分類
二、供應(yīng)鏈合作關(guān)系的目標(biāo)
三、供應(yīng)鏈合作的影響因素
第四節(jié) 客戶關(guān)系管理
一、合作為客戶創(chuàng)造價(jià)值
二、客戶關(guān)系管理的理念
三、客戶關(guān)系管理的實(shí)施
案例：統(tǒng)一超市商與捷盟行銷公司
第五節(jié) 供應(yīng)商關(guān)系管理
一、供應(yīng)商關(guān)系管理的涵義
二、供應(yīng)商關(guān)系管理的目標(biāo)
三、供應(yīng)商關(guān)系管理的理念
四、供應(yīng)商關(guān)系建立與審核
五、供應(yīng)商關(guān)系拆伙與發(fā)展
案例：本田的國際戰(zhàn)略伙伴管理
第二天
上午
第三模塊 供應(yīng)鏈采購管理
第五單元 供應(yīng)鏈采購管理
第一節(jié) 供應(yīng)鏈下的采購管理理念
一、生產(chǎn)方式的變革與采購管理理念
二、 傳統(tǒng)交易性采購與供應(yīng)鏈合作性采購的區(qū)別
第二節(jié) 供應(yīng)鏈下的采購管理模式
一、供應(yīng)鏈下采購管理的特點(diǎn)
二、供應(yīng)鏈下采購行為的轉(zhuǎn)變
三、基于供應(yīng)鏈的采購管理模型
第三節(jié) 供應(yīng)鏈下的采購管理策略
一、單一渠道和多渠道供貨比較
二、采購策略組合
案例：戴爾為訂單采購而不采購庫存
三、準(zhǔn)時(shí)采購策略(JIT采購法)
第四節(jié) 供應(yīng)鏈下供應(yīng)商評估指標(biāo)
一、供應(yīng)商評價(jià)指標(biāo)體系
案例：供應(yīng)商選擇
第五節(jié) 供應(yīng)商綜合量化測評模型
一、供應(yīng)商評估流程
二、供應(yīng)商評估方法
三、評價(jià)指標(biāo)的權(quán)重
四、供應(yīng)商履約測度
案例：西門子全球采購
第二天
下午
第四模塊 供應(yīng)鏈庫存模式
第六單元 供應(yīng)鏈庫存模式
第一節(jié) 庫存管理基本問題
一、庫存的利弊
二、影響庫存的主要因素
三、庫存控制策略
四、庫存系統(tǒng)分類
案例：麥德龍供應(yīng)鏈管理
第二節(jié) 獨(dú)立需求庫存控制
一、按重要性分類
二、庫存控制系統(tǒng)
三、最大最小系統(tǒng)
第三節(jié) 訂貨批量確定方式
一、經(jīng)濟(jì)訂貨批量
二、確定訂貨批量的方法
第四節(jié) 不確定性庫存控制
一、需求不確定的庫存控制
二、顧客需求變化時(shí)的定貨
三、需求和訂貨提前期都不確定
第五節(jié) 供應(yīng)鏈下庫存問題
一、低效率的信息傳遞系統(tǒng)
二、傳統(tǒng)庫存管理模式缺乏合作
第六節(jié) 供應(yīng)鏈下庫存控制
一、低庫存來自供需平衡
二、快速連續(xù)的補(bǔ)貨模式
三、供方管理需方的庫存VMI (Vendor Managed Inventory)
第七節(jié) 供應(yīng)鏈下聯(lián)合庫存
一、聯(lián)合庫存管理
二、協(xié)同庫存管理
案例：阿迪達(dá)斯供應(yīng)鏈管理策略
案例：海爾OEC
第三天
上午
第五模塊 供應(yīng)鏈信息集成
第七單元 供應(yīng)鏈信息集成
第一節(jié) 供應(yīng)鏈上信息流的共享
一、供應(yīng)鏈的信息流
二、信息共享的模式
三、信息共享的范圍
第二節(jié) 供應(yīng)鏈上信息流的集成
一、信息集成的內(nèi)涵
二、信息集成的要求
第三節(jié) 信息流的網(wǎng)絡(luò)集成技術(shù)
一、企業(yè)信息門戶的基本內(nèi)涵
二、企業(yè)信息門戶的集成特點(diǎn)
三、企業(yè)信息門戶的技術(shù)環(huán)境
四、企業(yè)門戶的信息集成方式
五、數(shù)據(jù)倉庫的總體框架
第四節(jié) 企業(yè)門戶網(wǎng)站集成模式
一、基于Intranet的企業(yè)信息集成
二、基于Internet的供需信息交換
三、Internet/Intranet集成環(huán)境下供需信息交流方式
四、基于Internet/Intranet信息集成
五、基于Internet/Intranet信息集成
六、供應(yīng)鏈組織的信息集成化建設(shè)
案例：高露潔SAP
第五節(jié) 基于因特網(wǎng)的信息集成
一、虛擬企業(yè)的信息集成模式
第六節(jié) 虛擬企業(yè)信息集成模式
案例：G7車聯(lián)網(wǎng)
案例：RFID（Radio Frequency Identification）強(qiáng)化沃爾瑪?shù)暮诵母偁幜?br />第三天
下午
第六模塊 供應(yīng)鏈績效評價(jià)與供應(yīng)鏈發(fā)展
第八單元 供應(yīng)鏈績效評價(jià)
第一節(jié) 供應(yīng)鏈績效評價(jià)的內(nèi)涵
一、價(jià)值具有相對性和可分性的特性
二、供應(yīng)鏈績效評價(jià)的作用
三、供應(yīng)鏈績效評價(jià)的范圍
第二節(jié) 供應(yīng)鏈績效評價(jià)的指標(biāo)
一、供應(yīng)鏈績效指標(biāo)設(shè)置的原則
二、供應(yīng)鏈績效度量指標(biāo)的特點(diǎn)
三、供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程指標(biāo)
四、供應(yīng)鏈結(jié)點(diǎn)關(guān)系指標(biāo)
五、 供應(yīng)鏈客戶服務(wù)指標(biāo)
六、供應(yīng)鏈財(cái)務(wù)效益指標(biāo)
案例：解讀國美供應(yīng)鏈
第三節(jié) 供應(yīng)鏈績效評價(jià)的方法
一、關(guān)鍵績效指標(biāo)法
二、KPI方法的特點(diǎn)
三、KPI體系的確立
四、業(yè)務(wù)流程與職能部門
五、供應(yīng)鏈平衡記分卡方
六、集成績效的評價(jià)
七、集成供應(yīng)鏈績效的評價(jià)
第四節(jié) 供應(yīng)鏈績效改進(jìn)策略
一、績效改進(jìn)的前提條件
二、績效改進(jìn)的管理策略
第五節(jié) 供應(yīng)鏈運(yùn)作參考模型
一、SCOR模型
二、SCOR的工作流程
三、SCOR基本層次
四、SCOR分析方法
五、SCOR改進(jìn)維度
案例：通用汽車公司提升滿意度起死回生
第九單元 供應(yīng)鏈管理的發(fā)展與展望
《汽車零部件集團(tuán)公司供應(yīng)鏈管理培訓(xùn)課綱》課程目的
1、學(xué)習(xí)供應(yīng)鏈管理方法并在今后工作中加以運(yùn)用；
2、了解供應(yīng)鏈的運(yùn)作模式和組織結(jié)構(gòu)再造
3、學(xué)習(xí)供應(yīng)鏈規(guī)劃的基本方法
4、建立供應(yīng)鏈系統(tǒng)工程概念和合作管理思維
5、學(xué)習(xí)在供應(yīng)鏈環(huán)境下的采購管理
6、掌握供應(yīng)鏈中的預(yù)測與庫存方法
7、掌握供應(yīng)鏈信息管理的基本方法和技巧
8、學(xué)習(xí)供應(yīng)鏈管理績效的評價(jià)方法
9、掌握分析供應(yīng)鏈中問題和解決問題的一般方法
《汽車零部件集團(tuán)公司供應(yīng)鏈管理培訓(xùn)課綱》所屬分類
生產(chǎn)管理
《汽車零部件集團(tuán)公司供應(yīng)鏈管理培訓(xùn)課綱》所屬專題
物流供應(yīng)鏈管理、
集團(tuán)管控、
供應(yīng)鏈培訓(xùn)、
供應(yīng)鏈戰(zhàn)略與規(guī)劃培訓(xùn)、
物流管理實(shí)務(wù)、
戰(zhàn)略供應(yīng)鏈管理培訓(xùn)、
《汽車零部件集團(tuán)公司供應(yīng)鏈管理培訓(xùn)課綱》內(nèi)訓(xùn)服務(wù)流程
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